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Aviación Comercial / Brasil

ATL-300

Desaer anuncia turbohélice para competir con los modelos ATR-42 y Embraer

Desaer ATL-300
Image: Desaer

Rafael Ramos

12/8/2021

Desaer, una startup nacional que recibió este nombre en 2017 y está formada por personas que ya han trabajado con el desarrollo aeronáutico, anunció ayer (7) su nuevo proyecto de turbohélice, denominado ATL-300.

La aeronave fue presentada durante la sexta edición de Mostra BID Brasil, feria de artículos militares en Brasilia (DF) y competirá en el mismo segmento que el ATR-42. El ATL-300 podrá transportar hasta 40 pasajeros o 4 toneladas de carga.

Este es el segundo avión diseñado por Desaer, siendo el primero el ATL-100. El director ejecutivo de la empresa, Evandro Fileno, afirmó que el ATL-300 debería complementar las capacidades del ATL-100.

“[El ATL-300] Es un avión más avanzado, con cabina presurizada y tren de aterrizaje retráctil. En común se encuentran dos aviones de ala alta y muy versátiles propuestos para uso civil o militar. Son aviones ideales para operar en pistas semi-preparadas y en aeropuertos con poca estructura ”, dice el CEO.

“La configuración del ATL-300 se basa en las necesidades de algunas aerolíneas y fuerzas armadas. Ya hablamos con empresas brasileñas y estadounidenses y la aceptación fue muy buena ”.

Se espera que el avión vuele a 31.000 pies (9448 m), tenga una velocidad de crucero de 520 km / hy un alcance de 2600 km. Se espera que el primer vuelo del avión tenga lugar en 2026, mientras que las operaciones podrían comenzar en 2027. Además, el ATL-300 está valorado en 21 millones de dólares.

Tanto el ATL-300 como el ATL-100 están diseñados para ser aviones muy versátiles, que se pueden utilizar tanto para fines civiles como militares. Según Fileno, los aviones son ideales para operar en pistas complicadas con poca estructura.


Desaer ATL-300
Image: Desaer


Desaer ATL-300
Image: Desaer



Desaer ATL-300
Image: Desaer



Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.