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relación sacudida
Los problemas entre Airbus y Qatar Airways podrían obstaculizar las operaciones de las aerolíneas
Airbus A350-1000
Qatar Airways
EA Lover, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Rafael Ramos
12/14/2021
Los problemas encontrados recientemente en la pintura del Airbus A350 por Qatar (y otras aerolíneas) han creado dificultades para la empresa, ya que algunas unidades A350 han sido puestas en tierra. El problema afecta la relación comercial de las empresas, en las que Qatar afirma que sería difícil volver a hacer negocios.
Después de que Airbus anunciara la semana pasada que había intentado soluciones pacíficas para resolver los problemas con Qatar, pero sin éxito, ahora está buscando asesoramiento legal para resolver el caso, que ha sido ampliamente analizado por los reguladores y no afecta la seguridad del avión.
Gary Loparter/Unsplash
Qatar Airways afirma que la pintura se ha deteriorado tanto que deja la superficie subyacente expuesta a factores mecánicos y ambientales. En consecuencia, Qatar ha pedido a Airbus que admita que existen problemas de fabricación y que los solucione.
En una entrevista con Danny Lee del South China Morning Post de Hong Kong, el director ejecutivo de Qatar, Akbar Al Baker, comentó sobre el asunto.
“Siempre podemos dejar que el agua corra por debajo del puente y seguir adelante. Con Airbus, el daño es muy grave. No sé cómo podemos volver a trabajar con ellos nuevamente ”, dijo Al Baker sobre la relación comercial entre las empresas.
Además, se espera que Qatar Airways aterrice más unidades A350, mientras que el CEO acusa a Airbus de haber destruido la buena relación comercial que existía entre las compañías.
Qatar tiene una flota de 53 A350, 20 de los cuales ya han sido parados debido al problema. El pedido original era de 76 unidades, sin embargo, el resto de entregas se ha suspendido. Al Baker expresó su preocupación por las aeronaves que aún están volando y que aún no han tenido el problema. "[Con suerte] esta condición no se deteriora más en otros aviones que ya están volando, algunos de los cuales ya están mostrando signos de desarrollo".
Airbus Paint Flaw
Image: Reuters
Para compensar la escasez del A350, Qatar recurriría al arrendamiento de otros aviones. Al menos cuatro unidades Boeing 777 vendrían de Cathay Pacific.
Al hablar de la versión de carga del A350, Al Baker dijo que descartaría su compra debido a los problemas. En cambio, compraría el Boeing 777XF (tan pronto como se envíe).
Boeing 777X
Image: Boeing
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Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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