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Competidor del F-35
Chengdu J-20, caza chino de quinta generación, comienza la producción en masa con motores WS-10
Chengdu J-20
Alert5, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Rafael Ramos
12/16/2021
Chengdu Aircraft Industrial Group Co, fabricante del J-20, el caza furtivo más avanzado de China que rivaliza con el Lockheed Martin F-22 y el Lockheed Martin F-35, reveló recientemente que tiene una gran demanda del jet, y los expertos dijeron el domingo que el J -20 entró en producción en masa después de resolver dificultades con la pieza que faltaba: el motor WS-10 desarrollado internamente.
Desde el comienzo del cuarto trimestre, Chengdu Aircraft Industrial Group Co Ltd, propiedad de la estatal Aviation Industry Corporation of China, se ha enfrentado a desafiantes misiones de investigación y desarrollo, producción y entrega, ya que muchos usuarios esperaban la entrega de muchos aviones. comunicado difundido durante el fin de semana en sus redes sociales.
"Esto podría ser una indicación de que la producción del J-20 está aumentando", dijo Fu Qianshao, un experto en aviación militar, al periódico Global Times.
Durante este período, la compañía completó varias misiones importantes de vuelos de prueba y las tasas relacionadas con la entrega de aviones batieron récords, según el comunicado.
Además, la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China (PLA) mostró el J-20 equipado con motores desarrollados internamente en Airshow China 2021 en octubre.
La producción en masa será posible gracias al motor desarrollado internamente. Fu dijo esto y que otros sistemas como la aviónica, el radar y el sistema de armas también fueron desarrollados internamente.
El desarrollo local del motor era lo que se necesitaba para que China dominara por completo la producción en masa de aviones de combate avanzados. Sin limitar la importación de motores, puede comenzar la producción.
China ha estado invirtiendo fuertemente en capacidad industrial para desarrollar aviones militares totalmente nacionales. Otros cazas como el J-10, J-11 y J-16 también realizaron pruebas con los motores WS-10.
La capacidad de producción de la aeronave es grande, ya que Wang Haitao, el diseñador adjunto de la aeronave, dice que la industria de la aviación de China puede satisfacer cualquier nivel de demanda de la fuerza aérea local.
Fu dijo que el J-20 seguirá evolucionando.
Chengdu J-20
Public Domain
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Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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