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Con optimismo, Iata dice que los vuelos comerciales ya están en niveles cercanos a la prepandémica
Josue Isai Ramos Figueroa
Rafael Ramos
12/16/2021
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) habló sobre la reactivación del sector de la aviación y su sostenibilidad durante un evento en línea ayer (14). Según Peter Cerda, vicepresidente regional para las Américas, solo en 2020, América Latina y el Caribe registró una pérdida de 94 mil millones de dólares en PIB.
A pesar de las pérdidas, hasta el momento, la región ha recuperado el 82% de sus niveles de vuelos domésticos registrados en la prepandémica. En Brasil, según el director general de la asociación del país, Dany Oliveira, el nivel está en el 84% del observado antes de la pandemia. Además, hubo un aumento del orden del 51% en comparación con 2020.
Iata hizo predicciones para la reanudación de la aviación brasileña. Se espera que los niveles domésticos prepandémicos se reanuden a mediados de 2022. En el sector internacional, a pesar de la mejora paulatina que se ha observado, aún queda un largo camino por recorrer, con una demanda cerrando el mes 67% por debajo de lo observado en el prepandémica.
Los vuelos internacionales en Brasil han disminuido, justo por delante de Argentina en América del Sur. Según Dany Oliveira, a pesar de que Brasil recuperó alrededor del 90% de su conectividad nacional, solo ha recuperado alrededor del 50% de su conectividad internacional.
Ken Yam/Unsplah
Mostrando optimismo, pero cauteloso con la variante omicron del coronavirus y sus restricciones, los ejecutivos dijeron que la reanudación global de la aviación (nacional internacional) solo debería ocurrir en 2023. Asimismo, la aviación solo se relanzará por completo en Brasil con viajes internacionales. empresas restablecidas.
"Ya pasamos por lo peor de la crisis. El camino de la recuperación comienza a aparecer y la aviación vuelve a mostrar su resiliencia. Brasil necesita aprovechar esta oportunidad única para eliminar las 'anclas' que nos impiden crecer libremente", agregó. dijo Oliveira.
Iata cree en el desarrollo tecnológico del sector de la aviación para alcanzar la meta de cero emisiones para 2050, tanto con combustibles más sostenibles como con aeronaves más eficientes.
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Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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