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Gasolina suspeita
Veja o impacto das denúncias em aeródromos de SP
José PEDRO Magalhães Ramos
7/16/2020
Na imprensa regional da região de Campinas dá para se ver o impacto drástico das recentes queixas de proprietários e operadores de aeronaves da aviação geral a respeito de suspeitas na qualidade do combustível fornecido recentemente.
O tradicional Campo dos Amarais, com mais de 50 aeronaves paradas. O aeroclube de Campinas, totalmente paralisado. O aeroporto de Americana, que também sofreu forte impacto.
Viracopos não foi pouco afetado por que a maioria dos voos ali realizados são de aeronaves maiores, aquelas que usam variantes do "querosene de aviação" ou melhor dizendo do Jet-A1 e variantes.
as empresas e órgãos públicos relacionados ao problema tomaram rapidamente medidas para mitigar os problemas. Enquanto a ANAC e ANP colheram rapidamente amostras de gasolina para conformar o problema, a BR Distribuidora e as demais distribuidoras - Shell e BP - interromperam a distribuição do produto.
No entanto a BR Distribuidora informou já ter identificado todos os lotes com problemas e efetuou as gestões necessárias pare recolher a gasolina afetada, tendo inclusive já retomado a normalidade da entregas aos pontos de distribuição.
No entanto os operadores ainda aguardam os resultados das análises do material coletado. As recomendações emanadas da agência recomendam aos operadores várias ações para mitigação de riscos, tais como inspeções não rotineiras antes de cada voo para certificar-se que não houve componentes e partes danificadas pelo uso de gasolina potencialmente afetada.
A comunidade aeronáutica, naturalmente, está num grande suspense, torcendo para o problema logo se resolva, afinal de contas o impacto na aviação geral brasileira está sendo enorme.
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José PEDRO Magalhães Ramos
É um profissional com quase quatro décadas de experiência em aviação. Passou pela Rio Sul e TAM nos anos 1980 e em 1990 ingressou na Vasp onde ficou por 10 anos na área de Engenharia. Criou e operou por 4 anos o site www.aerospace.com.br, hoje extinto e em 2004 entrou na Gol, tendo ficado até 2017 e passado por várias áreas técnicas e de negócios. Atualmente como consultor técnico ainda - e sempre - na área de aviação, dedica seu tempo particular para criar e operar este nosso portal!
   
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