Aviação
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EUA
Melhorias para o Sidewinder
Famoso míssil pode receber grande auxilio do Pod Legion
José PEDRO Magalhães Ramos
7/19/2020
O famosíssimo míssil ar-ar Sideinder, talvez o míssil antiaéreo mais conhecido no Mundo, pode receber substânciais melhorias que hoje estão sendo desenvolvidas através do uso do Pod Legion, da Lockheed Martin.
O pod tem um grande poder de rastrear e localizar aeronaves hostis e devido ao uso de infravermelho isto pode ser conseguido mesmo que as aeronaves rastreadas sejam furtivas e mesmo sem ligar o radar do aeronave portadora do pod.
Outra grande vantagem é que o míssil ao ser disparado já sai com o alvo travado no guia, o que pe uma vantagem comparado com o lançamento em que o míssil sai às cegas e tem que travar no alvo após o lançamento.
Estes desenvolvimentos estão em curso para aumentar as capacidades ar a ar dos caças f-15 e F-16. É possível que aviões mais modernos, como o F-22 e F-35 não necessitem deste sistema já que é natural se supor que seus sistemas Off-Boresight e HMD - Helmet Mounted Display - já consigam manter alvos travados mesmo que estes estejam completamente fora de linha de tiro do caça (linha de visada do nariz).
Os F-15 e a maioria dos F-16 (aparentemente até o block 70) não possuem estas capacidades. Do outro lado da "guerra fria" que infelizmente foi reiniciada entre as potências, os caças russos e chineses fazem amplo uso de tecnologia de imagens por infravermelho e capacetes com visores sofisticados (HMD) mas estes sistemas sempre foram desdenhados pelo ocidente.
É interessante ver estes modernos sistemas sendo implementados em programas de modernização de caças ditos ocidentais. Os caças f-15 e f-16 são um destaque. Mas com este ampliação de suas capacidades eles podem se tonar ainda melhores.
Uma crítica ao sistema talvez seja a necessidade de carregar um pod externo, que apesar de não ser relativamente grande, adiciona peso e piora a aerodinâmica do jato. Não é um grande impacto na qualidade de voo mas num cenário de combate aéreo qualquer peso que se adicione a uma aeronave faz diferença.
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José PEDRO Magalhães Ramos
É um profissional com quase quatro décadas de experiência em aviação. Passou pela Rio Sul e TAM nos anos 1980 e em 1990 ingressou na Vasp onde ficou por 10 anos na área de Engenharia. Criou e operou por 4 anos o site www.aerospace.com.br, hoje extinto e em 2004 entrou na Gol, tendo ficado até 2017 e passado por várias áreas técnicas e de negócios. Atualmente como consultor técnico ainda - e sempre - na área de aviação, dedica seu tempo particular para criar e operar este nosso portal!
   
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