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Lufthansa Cargo tiene su mejor resultado financiero en 2021
Boeing 777F
Lufthansa Cargo
Riik@mctr, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Rafael Ramos
3/4/2022
Según los datos anunciados por la propia Lufthansa Cargo, sus resultados de 2021 fueron los mejores jamás registrados.
A pesar de la crisis sanitaria provocada por el coronavirus, la demanda de carga se ha mantenido alta gracias al ecommerce. Así, la tasa de ocupación de aviones mejoró un 1,7%, hasta el 71%, y la oferta mejoró un 8,7%, alcanzando los 10.100 millones de toneladas de kilómetros de carga ofertados. En el período de 12 meses, se vendió un total de 7.200 millones de toneladas de carga-kilómetro en comparación con los 6.500 millones anteriores.
Estas cifras aseguraron unos ingresos de 3.800 millones de euros, frente a los 2.760 millones del año anterior. El beneficio bruto ajustado antes de intereses e impuestos (EBIT) se duplicó hasta los 1493 millones de euros en comparación con los 772 millones de euros de todo el año 2020. En 2021 se vendió un total de 7200 millones de toneladas de carga-kilómetro, frente a los 6500 millones de 2020.
“Además de buenos ingresos, la finalización exitosa de nuestro programa de reducción de costos fue un factor clave. En 2022, seguiremos invirtiendo en la atención al cliente, la innovación y la sostenibilidad del transporte aéreo”, dijo Dorothea von Boxberg, presidenta de la junta ejecutiva y directora ejecutiva de Lufthansa Cargo.
Dorothea von Boxberg admitió que la empresa debe estos resultados a sus empleados, clientes y socios. Además, Dorothea dijo que la empresa seguirá enfocada en la sustentabilidad y la descarbonización del sector, siempre con el objetivo de expandir el uso de SAF (Combustible de Aviación Sostenible).
Lufthansa Cargo es un cliente piloto de la primera planta industrial de combustible sintético de conversión de energía en líquido (PtL). La empresa trabajará en el desarrollo e investigación para la producción de jet fuel sintético, un hidrocarburo líquido producido sintéticamente. La electricidad renovable es la principal fuente de energía, y el agua y el dióxido de carbono (CO2) son los principales recursos utilizados para producir el combustible.
Lufthansa Technik, junto con el gigante químico BASF, aplicará la película “AeroSHARK”, que simula la piel de los tiburones, reduciendo la fricción con el aire para reducir el consumo de combustible.
“El tema de la escasa capacidad seguirá preocupando a nuestros clientes este año. Con la comercialización de las capacidades de nuestro primer carguero A321, que acaba de debutar, queremos ofrecer a los clientes nuevas opciones para el creciente sector del comercio electrónico, especialmente en el segmento de medio radio. Pero aún vemos que la situación en el transporte aéreo sigue siendo dinámica y que tenemos que reaccionar a la evolución del mercado mundial en el corto plazo y seguir siendo flexibles”, dijo sobre los desafíos.
El avión de pasajeros convertido realizará su primer vuelo comercial de carga desde Frankfurt a Dublín el 15 de marzo. Además, el año pasado, la empresa de carga culminó la modernización de su flota de cargueros Boeing 777F, actualmente compuesta por 15 aeronaves, considerada la más eficiente de la categoría.
Boeing 777F with AeroShark
Image: Lufthansa Cargo
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Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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