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Russia não quer Boeing
País não terá mais Boeings após 2026
Civil Sukhoi SJ100
Marcelo Minhoto
https://Minhoto.blogspot.com
José PEDRO Magalhães Ramos
8/3/2020
Segundo a Aeromagazine a empresa Russa Aeroflot vai se livrar de toda a sua frota de aviões da marca Boeing até o ano de 2026.
A determinação seria em alinhamento com as diretrizes do governo central daquele país. Junto com sua aliada estratégica, a China, a dupla tem travado crescente rivalidade política, econômica e militar com a nação americana e seus aliados, numa aparente reedição da fora de moda guerra fria do século XX.
Os modelos russos e sino-russos serão integrados à frota em grandes quantidades, prevê o plano.
Com isso espera-se que uma grande frota de Sukohi Super Jet 100 e do novíssimo MC-21 seja produzida e entre em operações naquele país nos próximos anos.
O país tem grandes expectativas para estes jatos e possivelmente os usará para explorar não só seu mercado interno como também como opções de exportação. Ainda segundo a Aeromagazine os mercados primordiais seriam a África, América Latina e regiões de Ásia. Porém dependendo das virtudes das novas naves russas não nos parece descartado que outros mercados desejem adquiri-las.
Estas aeronaves são adequadas para os mercados regionais (caso do SSJ100) e mercado doméstico - caso do MC21-300, este relativamente equivalente ao A-320 ou Boeing 737 Max.
Se for bem sucedido este plano levará a empresa a integrar à sua frota cerca de 200 aviões, ampliando a frota de 360 para 520 aviões, sempre segundo a fonte.
A contrapartida é a completa retirada de modelos Boeing da sua frota, o que parece ser uma clara retaliação ao atual e péssimo ambiente diplomática entre a superpotência ocidental e suas contrapartes asiáticas.
No entanto o descarte dos Boeings não será tão completo assim. A Aeroflot tem subsidiárias que deverão receber ao menos parte destas aeronaves. A Podeba deverá ficar com os modelos 737 e a Rossya Airlines com os wide bodies 777.
É possível que o modelo wide body sino-russo CRAIC CR929 também esteja nos planos da empresa, afinal de contas este modelo seria o rival comparável ao atual 777 da empresa.
Por ora espera-se que a empresa, dentro deste plano de expansão, venha a operar apenas o SSJ100, O MC-21 e possivelmente modelos da Airbus, como o moderno A350.
Crédito fotos:
Sukhoi: Por Gleb Osokin - ver link abaixo
MC-21-300: Por Denis Fedorko - ver link abaixo
Hyperlinks:
http://russianplanes.net/id210...
http://wap.airliners.net/photo...
https://aeromagazine.uol.com.b...
José PEDRO Magalhães Ramos
É um profissional com quase quatro décadas de experiência em aviação. Passou pela Rio Sul e TAM nos anos 1980 e em 1990 ingressou na Vasp onde ficou por 10 anos na área de Engenharia. Criou e operou por 4 anos o site www.aerospace.com.br, hoje extinto e em 2004 entrou na Gol, tendo ficado até 2017 e passado por várias áreas técnicas e de negócios. Atualmente como consultor técnico ainda - e sempre - na área de aviação, dedica seu tempo particular para criar e operar este nosso portal!
   
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