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Aviação Comercial / Brasil

Nova aérea brasileira

Azul lança sua regional Azul Conecta


José PEDRO Magalhães Ramos

9/1/2020

A empresa aérea Brasileira Azul Linhas Aéreas acaba de formalizar o lançamento de sua regional Azul Conecta, empresa que irá operar com 17 aeronaves e 36 destinos no Brasil.

O anúncio foi feito na cerimônia presencial em Jundiaí no dia 11 de Agosto e contou com a presença de inúmeros executivos da empresa, imprensa e até com o secretário nacional da aviação civil, Ronei Saggioro Glanzmann.

Glanzmann elogiou a iniciativa e destacou a importância de ações que levem a aviação regional a atingir regiões que não seriam normalmente servidas pelos mercados atuais.



A concretização do lançamento da nova empresa é uma história relativamente complexa e foi possibilitada pela aquisição de empresa TwoFlex, empresa que já operava com uma frota de dezessete aeronaves Cessna Caravan tendo como mais vistoso destino de seus voos o aeroporto de Congonhas no Centro de São Paulo.

A transação foi concluída em Janeiro de 2020 e culmina agora com a nova marca e identidade corporativa.

O Diretor-Presidente da nova empresa, que também é Vice Presidente Técnico Operacional da Azul destacou as qualidades do modelo Cessna Caravan. Segundo ele o avião é versátil e possibilita atender a mercados diversos.

O Caravan é conhecido na indústria por sua excepcional robustez, simplicidade, segurança e baixo custo de operação e manutenção. Apelidos ou adjetivações carinhosas tais como "tratorzinho", tanque de guerra ou cavalo de batalha são frequentemente usados pelo pessoal técnico para se referir a ele.

Trata-se de um monomotor leve com capacidade de cerca de 19 passageitos e munido de um único motor PT6A, produzido pela Pratt & Whitney Canada, motor reconhecido no Mundo inteiro por sua lendária confiabilidade.


Com a Conecta o conglomerado Azul atinge hoje mais de 150 destinos e o objetivo é chegar a mais de 200 em médio prazo. Especula-se que a nova empresa será crucial para a retomada e recuperação das operações da Azul no período pós-pandemia, que todos esperam que esteja próximo.

O investimento inicial para compra da TwoFlex pela azul foi da ordem dos 120 milhões de reais. Se se confirmar a retomada pós pandemia e com a escassez de inciativas neste segmento da aviação, é provável que o retorno sobre o investimento logo se mostre bem positivo.

Essa parece ser, sem dúvida, a expectativa da Azul para a nova irmã menor.





José PEDRO Magalhães Ramos
É um profissional com quase quatro décadas de experiência em aviação. Passou pela Rio Sul e TAM nos anos 1980 e em 1990 ingressou na Vasp onde ficou por 10 anos na área de Engenharia. Criou e operou por 4 anos o site www.aerospace.com.br, hoje extinto e em 2004 entrou na Gol, tendo ficado até 2017 e passado por várias áreas técnicas e de negócios. Atualmente como consultor técnico ainda - e sempre - na área de aviação, dedica seu tempo particular para criar e operar este nosso portal!