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La pista de Passo Fundo (RS) está abierta para aviones turbohélice en vuelos diurnos
Lauro Kortz Airport
Image: DAP/Selt
Rafael Ramos
4/1/2022
Al final del miércoles (30), la ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil) emitió dos NOTAM (Comunicación Aeronáutica Oficial) para el Aeropuerto Lauro Kortz (RS). Con problemas en el PAPI (Precision Approach Path Indicator), el aeropuerto está en obras desde noviembre de 2020 y la pista está cerrada desde enero de 2021.
En un NOTAM, la ANAC permitía solo operaciones diurnas, mientras que el otro prohibía la operación de aviones a reacción. En la práctica, la restricción hará que solo operen turbohélices durante el día.
El lanzamiento de aviones a reacción solo puede ocurrir con la reparación de los PAPI, lo que aún no ha sido posible. Los nuevos accesorios de iluminación de Italia nunca funcionaron correctamente.
La terminal de pasajeros llevaba más de 30 días lista, solo faltaba la habilitación de la pista según las observaciones de la ANAC, que además de los PAPI exigió que el terreno fuera completamente cercado para evitar el ingreso de animales.
ATR 72-600
Azul
CC BY-SA 3.0
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Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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