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Airbus con cero emisiones
El fabricante europeo estudia tecnologías para reducir las emisiones de sus aviones
A320
Airbus
CC By SA-2.0 www.jetstar.com
Rafael
2/28/2021
Airbus está trabajando en la reducción de emisiones de sus aviones. En 2019, la compañía abrió una instalación para probar sistemas de propulsión alternativos. Según un portavoz de Airbus, el turbohélice Daher-Socata TBM 900 también se está utilizando para analizar la propulsión distribuida entre el motor estándar y complementada por motores eléctricos montados en las alas.
La principal alternativa de propulsión que cita la compañía es el uso de hidrógeno, la compañía dijo que lanzará su avión propulsado exclusivamente por hidrógeno en 2035. Sin embargo, este combustible presenta dificultades en su uso, tanto por razones de infraestructura como por su volumen. .
Airbus A320
Latam
CC BY-SA 2.0, via wikimedia commons
Con eso, el 26 de febrero, la empresa dijo que también estaba trabajando en alternativas híbridas-eléctricas. "El trabajo de la compañía en vuelos eléctricos sentó las bases para nuestro futuro concepto de avión comercial de cero emisiones (...). (La compañía) ahora está explorando una variedad de opciones de tecnología híbrida-eléctrica y de hidrógeno".
"Sólo una combinación de tecnologías, incluido el hidrógeno, nos ayudará a apuntar a cero emisiones", dijo un portavoz de Airbus.
Los motores de rotor abierto con palas visibles se están explotando ampliamente, utilizando una mezcla de turbinas y propulsión eléctrica para futuros reemplazos del Boeing 737 y Airbus A320, dijeron otros funcionarios a Reuters.
Así, el reemplazo del Airbus A320, el avión más vendido de la marca, podría ser uno híbrido-eléctrico aún en la década de 2030. Así, el hidrógeno puede convertirse en el principal combustible solo en las generaciones futuras.
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