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Aviación Comercial / Europa

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Algunos datos sobre la ballena Airbus

Airbus Beluga ST #2
CC BY-SA 2.0 , via Wikimedia Commons

Rafael Ramos

7/27/2022

El Airbus Beluga realizó su primera visita a Brasil, ingresando por Fortaleza, donde realizó una escala técnica y aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Viracopos, en Campinas.

El avión venía con la misión de transportar el helicóptero fabricado por Airbus ACH160. La carga de US$ 16 millones será descargada en Campinas.

De hecho, esta visita es la primera del avión en toda América Latina. Sin embargo, existen 3 matriculaciones de aeronaves reservadas para el helicóptero ACH160. Dos unidades son para Helibrás y una para importadora. Esto significa que existe la posibilidad de que Beluga regrese pronto a Brasil.

El avión se llama Beluga por sus formas que se asemejan a una especie de ballena blanca del mismo nombre. Aquí hay algunos datos interesantes sobre el avión:

- La primera generación del avión se fabrica sobre la base del Airbus A300-600ST, pero modificado para tener una gran capacidad volumétrica como carguero. La parte superior del fuselaje del A300 se cortó para acomodar la enorme "espalda" del carguero.

- El avión apareció temprano en la historia del fabricante europeo y gracias a la necesidad de Airbus de transportar piezas de diferentes proveedores entre las fábricas de la compañía en Europa, especialmente piezas grandes, como alas y fuselaje. Esto explica la forma distintiva del avión.

- La carga útil del primer modelo Beluga es de solo 47 toneladas (menos que un camión grande). Sin embargo, el propósito del avión es transportar grandes volúmenes, no grandes pesos.

- Debido a la necesidad de transportar cargas más grandes, la nueva generación de Beluga, denominada Beluga XL, se fabricó sobre la base del Airbus A330-743. Este avión puede transportar algo más de 50 toneladas, pero con un volumen mucho mayor (2200 m³ frente a 1550 m³). Sólo hay tres unidades en funcionamiento de este último modelo.

- Debido al pronunciado fuselaje del avión, el estabilizador vertical vio comprometida su eficiencia. Para solucionar esto, Airbus instaló dos estabilizadores más, uno a cada lado.

- Debido a la forma del fuselaje, la puerta de entrada a la cabina se encuentra en la parte inferior.

- Solo 5 unidades del primer modelo están en operación, y la que vino a Brasil es la número dos. El número se puede ver en el frente, encima de la cabina. Poco a poco, el primer modelo está siendo sustituido por el XL, de mayor capacidad.


Airbus Beluga Loading
Image: Airbus


Airbus Beluga ST and Beluga XL
Image: Airbus






Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.