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Emirates quiere un avión aún más grande que el A380
Airbus A380
Emirates
CC BY-SA 2.0
Rafael Ramos
8/16/2022
Aviones tan grandes como el Airbus A380 no tienen mucho sentido en estos días para la mayoría de las aerolíneas, principalmente debido a sus cuatro motores. Sin embargo, el CEO de Emirates, Tim Clark, dijo que tener un avión incluso más grande que el A380 sería bueno para la empresa.
No es la primera vez que Tim Clark dice que su compañía tendría tal necesidad.
Sin duda, el Airbus A380 fue un gran avión. Sin embargo, no logró el éxito comercial que esperaba Airbus.
El superjumbo fue diseñado con el tamaño que tiene para transportar más pasajeros de manera más eficiente en los escasos espacios de los principales centros del mundo. Sin embargo, la demanda no fue la esperada, en gran parte por el uso de cuatro motores, lo que hizo que los costos operativos fueran mucho más altos.
Así, la producción del avión ha finalizado, con solo 250 unidades producidas en todo el mundo. 118 aviones del modelo son de Emirates, con alrededor de 80 reactivados y volando regularmente. Los planes de la compañía implican volver a poner en servicio todos los aviones a mediados de 2023.
A diferencia de otras aerolíneas propietarias del A380, Clark no quiere deshacerse del avión: “La idea de que el A380 era cosa del pasado siempre ha sido un poco difícil de tragar. Me estaba riendo para mis adentros, pensando: 'Espera y verás'. Comenzamos a volar el A380 a Heathrow seis veces al día en octubre del año pasado y no hemos tenido un asiento libre en ninguno de ellos desde entonces".
En septiembre de 2021, antes del final de la producción del A380, Clark incluso pidió a Airbus que no “matara” al jumbo.
El CEO afirmó que la demanda de viajes aéreos ha crecido mucho y se espera un mayor crecimiento en el corto plazo. De esta forma, incluso con los grandes A350 y Boeing 787, si el A380 se eliminara por completo de la flota, se suprimiría la oferta de asientos y, en consecuencia, aumentarían los precios.
Además, el máximo responsable de Emirates habló sobre la posibilidad de contar con un nuevo A380, más eficiente y económico, ya que hoy en día existen tecnologías mucho más avanzadas que en la época para construir un avión de este tipo.
Sin embargo, el CEO reconoce que sería un largo camino por recorrer y que no sucederá en el corto plazo, ya que solo Emirates parece interesado en tal cosa.
Gary Loparter/Unsplash
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Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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