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Caso de la TAP
David Neeleman niega haber sobrevalorado los aviones TAP
Airbus A319
CC BY-SA 4.0, via wikimedia commons
Rafael Ramos
3/13/2023
Acusaciones recientes muestran que Airbus supuestamente financió la compra de TAP por parte de David Neeleman y un socio portugués. Así, la adquisición de la compañía sería posible en ese momento, pero para ello, Neeleman cerraría un contrato de compra de aviones Airbus por encima del valor de mercado en un pedido realizado en 2015.
Los fiscales dijeron el mes pasado que estaban investigando el complejo contrato de arrendamiento de los aviones y las sugerencias de que Neeleman había comprado acciones de TAP con dinero de la empresa.
Neeleman, un magnate de la aviación estadounidense-brasileño, niega haber pagado más que el precio de mercado por los aviones.
Cuando Neeleman y Gateway Group se hicieron cargo, TAP tenía un trato por 12 aviones Airbus A350, que Neeleman dijo que la aerolínea no podía pagar. Sin embargo, TAP reemplazó el contrato de arrendamiento con un pedido de 53 aviones de la serie neo. Neeleman dijo que esto fue crucial para salvar a la empresa de la bancarrota.
"También es completamente absurdo decir que las acciones de TAP se compraron con fondos de Airbus o con los flujos de efectivo futuros de TAP", dijo Neeleman.
Además, Neeleman dijo que Atlantic Gateway inyectó sus propios fondos en TAP y obtuvo un préstamo de 90 millones de euros de Azul, la aerolínea brasileña fundada por Neeleman.
Image: Azul
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Rafael Ramos
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