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Avión de nuevo concepto
Nueva compañia de EE. UU. muestra aviones verdes
SE200 características
SE Aeronautics
Reprodução/SE
Rafael Ramos
3/23/2021
La empresa estadounidense SE Aeronautics, empresa de tecnología de viajes aéreos sostenibles, anunció el 17 de marzo un concepto de avión comercial de fuselaje ancho, 100% monocasco y con tres pares de alas, que sería una nueva generación de aviones que pretende reducir el consumo de combustible. y las emisiones de carbono en un 70% y un 80%, respectivamente. De esta forma, la empresa pretende aportar sostenibilidad, seguridad, comodidad y coste operativo.
La empresa llama al proyecto SE200. Es una aeronave de tamaño medio, con hasta 264 pasajeros y de largo alcance, pudiendo volar hasta 13.000 km. Sus tres pares de alas mejoran la sustentación de la aeronave, además de mejorar la capacidad de despegar y aterrizar en pistas pequeñas. El combustible no se almacena en las alas, sino en bolsas en la parte superior del fuselaje y, si es necesario aterrizar en el agua, la aeronave también flotaría.
SE200
SE Aeronautics
Reprodução/SE
También habrá un sistema de suministro de aire y ventilación "unidireccional", que no recircula el aire en la cabina, lo que reduce drásticamente la exposición de los pasajeros a enfermedades transmitidas por el aire, dice el fabricante.
“Los fabricantes de aeronaves han estado utilizando el mismo diseño de aeronaves durante los últimos 60 años, con pocas excepciones. Nuestra tecnología innovadora y el nuevo diseño de la aeronave reducirán el consumo de combustible en un 70% y las emisiones de CO2 en un 80%, medido por asiento-kilómetro. El diseño es una configuración de ala de tres luces más eficiente que mejora en gran medida la sustentación sobre la resistencia, lo que resulta en capacidades de despegue y aterrizaje cortos (STOL) y vuelos extremadamente largos. La construcción está toda compuesta, moldeada en una parte resistente y más segura. También incorporamos alas largas y súper delgadas y estiramiento completo de la nariz a la cola ”, dice Lloyd Weaver, ingeniero jefe de SE Aeronautics.
SE200
SE Aeronautics
Reprodução/SE
El avión tendría más de un pasillo debido a su ancho cuerpo. Tendría una capacidad de pasajeros muy grande, pero no sería tan grande debido a sus diferentes características. Este amplio diseño con tres pares de alas podría tener problemas en los aeropuertos, pero el avión en su conjunto parece ser una buena idea, ya que son ideas diferentes que cambian el mundo.
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Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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