PT EN ES Olá internauta. Logon
Aviación Comercial / Asia

Inversión

India gastará alrededor de $ 12 mil millones en la construcción del aeropuerto

Boeing 787-8 Dramliner
CC BY-SA 2.0, via wikimedia commons

Rafael Ramos

3/21/2023

Los planes de la India para convertirse en un centro de tráfico aéreo internacional se verán respaldados por una sólida inversión de alrededor de 12 000 millones de USD (980 000 millones de rupias).

Este dinero se utilizará para construir nuevos aeropuertos. Los inversores privados contribuirán con alrededor de 9 000 millones de USD y la Autoridad de Aeropuertos de India contribuirá con 3 000 millones de USD.

Además de aumentar su capacidad general, el país debe aliviar la carga de su infraestructura actual. El número de aeropuertos será de 220 en 2025, un número muy superior a los 148 actuales.

“Si bien los planes del gobierno parecen extremadamente ambiciosos y sorprendentes, la congestión en los aeropuertos es una realidad hoy y ampliamente criticada, a pesar de la presencia de empresas aeroportuarias privadas con experiencia”, dijo Mark Martin, director ejecutivo de la consultora de aviación Martin Consulting LLC.

Además, India tendrá más reguladores y abrirá nuevas escuelas de vuelo, dijo el ministro de Aviación Civil, Jyotiraditya Scindia. Todos estos movimientos están relacionados con el fuerte aumento de la demanda de viajes post-covid.

La insuficiente infraestructura del país provoca congestión en las pistas, retrasos en los vuelos, aumento de los costos operativos, entre otros problemas. “Toma un promedio de 30 a 45 minutos para que una aeronave despegue porque no tenemos pistas y calles de rodaje adecuadas para las operaciones pico”, agregó Martin.

Las aerolíneas indias también se están moviendo. Recientemente, Air India anunció un pedido récord de 470 aviones nuevos, divididos entre Boeing y Airbus. Se espera que otras aerolíneas del país, como Indigo y Akasa Air, anuncien sus pedidos de tres dígitos para finales de año.

Sin embargo, si por un lado las inversiones generan entusiasmo, por otro generan interrogantes y dudas sobre la ejecución de los planes.


John McArthur_Unsplash








Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.