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Boeing agregará 787 Dreamliner para acelerar el programa ecoDemonstrator
Boeing 777-200ER ecoDemonstrator
Image: Boeing
Rafael Ramos
4/27/2023
Se espera que el programa ecoDemonstrator de Boeing obtenga un avión adicional para ayudar a probar tecnologías que aumentan la sostenibilidad y la seguridad de la aviación.
Boeing reveló hoy sus planes para el programa en 2023. En total, el programa evaluará 19 tecnologías este año en su Boeing 777-200ER.
Además, el programa se ampliará, con la incorporación de aeronaves “exploradoras”. El primero que se utilizará para este propósito será un 787-10 Dreamliner, que realizará los primeros vuelos de prueba en junio desde Seattle a Tokio, Singapur y Bangkok.
Los vuelos se basarán en un plan de vuelo que busque condiciones ideales de clima, tráfico aéreo y otras, con el fin de demostrar que una adecuada planificación puede reducir el consumo de combustible y las emisiones hasta en un 10%.
"Para respaldar el objetivo de nuestra industria de cero emisiones netas de carbono para 2050, Boeing está ampliando nuestro programa ecoDemonstrator con aviones Explorer para probar tecnologías aún más centradas en la sostenibilidad", dijo Stan Deal, presidente y director ejecutivo de Boeing Commercial Airplanes.
Además, la aeronave utilizará la mayor cantidad de SAF disponible en cada una de sus escalas.
Desde 2012, el programa ecoDemontrator ha probado más de 200 nuevas tecnologías centradas en la sostenibilidad y la experiencia del pasajero. Para 2023, Boeing ha especificado qué tecnologías deben probarse en el 777-200ER del programa, como:
– Paneles de pared sostenibles en la bodega de carga fabricados con un 40 % de fibra de carbono reciclada y un 60 % de resina producida a partir de materia prima de base biológica.
– Sensor indicador de cantidad de combustible de fibra óptica compatible con 100% SAF.
– Aplicación Electronic Flight Bag con Smart Airport Maps, un componente de Jeppesen FliteDeck Pro, que reduce los costos operativos y respalda las operaciones de taxi seguras al representar datos contextuales del aeropuerto.
– Para todas las pruebas de vuelo, la aeronave utilizará la mezcla SAF más alta disponible localmente.
Texto con información de Boeing.
Boeing 777-200ER ecoDemonstrator
Image: Boeing
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Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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