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desprendimiento del módulo
EASA emite AD para abordar la posible corrosión en el suelo del A350
Airbus A350-900
Image: Airbus
Rafael Ramos
5/22/2023
EASA (Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea) emitió una AD (Directiva de Aeronavegabilidad, en inglés, o Diretriz de Airnavability, en portugués) que trata sobre una posible condición insegura en los baños de los Airbus A350-900 y A350-1000.
Según la agencia, pueden existir varios puntos de corrosión en el piso de los lavabos de estos aviones, lo que podría incluso provocar el desprendimiento del módulo del lavabo. Esta condición podría causar lesiones a la tripulación o a los pasajeros, "lo que posiblemente resulte en una reducción de la capacidad de evacuación en el avión en caso de emergencia".
El AD obliga a las aerolíneas que operan el jet a realizar inspecciones visuales generales repetitivas (GVI) de todos los accesorios del piso sanitario y, dependiendo de la configuración de la aeronave y los resultados de las GVI, deben completar una acción correctiva, según lo determine el boletín emitido. por Airbus el 31 de enero de 2023.
La primera inspección debe realizarse de 6 a 36 meses a partir del 31 de mayo. Las siguientes inspecciones deben realizarse siempre cada 36 meses.
Además, las aerolíneas deben informar los hallazgos a Airbus.
Airbus A350-1000
Image: Airbus
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Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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