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El puente que se derrumbó el 24 de junio plantea desafíos logísticos para Boeing
Boeing 737 MAX fuselages
Billings Spotter/Twitter
Rafael Ramos
7/11/2023
Boeing se enfrenta a otro desafío en la producción del 737 MAX, pero esta vez es un desafío logístico. El puente ferroviario sobre el río Yellowstone se derrumbó y se derrumbó el 24 de junio. Desde entonces, Boeing se ha visto obligada a buscar una solución para seguir recibiendo los fuselajes de los 737 MAX y P-8 Poseidon en sus fábricas de Washington.
Los fuselajes se transportan por ferrocarril entre Spirit AeroSystems, que fabrica estructuras como alas, estabilizadores horizontales y verticales, en Wichita, Kansas, y Renton, Washington.
Si bien el puente no se reconstruye, Boeing ha utilizado alternativas, como el transporte en camiones. Una vez que los camiones cruzan el río Yellowstone, los fuselajes pueden transferirse a un tren y transportarse a Renton, Washington, para ensamblarlos por completo.
Fuentes del gobierno estadounidense dicen que el puente debería repararse en unas semanas. No está claro cómo o si esto afectará la producción del nuevo avión 737 MAX.
Boeing 737 MAX 8
Image: Boeing
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Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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