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¿Cambios ecológicos?
Francia opta por utilizar trenes en lugar de vuelos nacionales de corta distancia
Airbus A330
Air france
Por Aldo Bidini, GFDL 1.2.
Rafael Ramos
4/14/2021
El parlamento francés ha decidido prohibir los vuelos domésticos de corta distancia que pueden ser reemplazados por viajes en tren que duran menos de dos horas y media.
El comité de cambio climático creado por Emmanuel Macron había recomendado originalmente prohibir cualquier vuelo en territorio francés que pudiera ser reemplazado por un viaje en tren de hasta cuatro horas.
La medida generó mucho debate, ya que los ambientalistas querían que la propuesta siguiera el texto en su totalidad, con la suspensión de todos los vuelos que tuvieran la alternativa de viajar en tren con hasta cuatro horas de duración. Sin embargo, compañías aéreas, como Air France-KLM, hicieron fuertes objeciones a la medida, principalmente porque ya están gravemente afectadas por las restricciones impuestas por el covid-19.
Trens substituirão aviões?
Markus Winkler/Unsplah
La medida es parte de un proyecto de ley que prevé una reducción del 40% en las emisiones de carbono del país para el 2030. La propuesta debe ser sancionada por el presidente.
El viaje entre París y Lyon se puede realizar en menos de dos horas en tren y debería estar prohibido en vuelos directos, así como en las conexiones entre la capital francesa y Nantes. A cambio, se pueden realizar vuelos con conexiones que conecten estas ciudades.
"Elegimos dos horas y media porque a las cuatro horas existía el riesgo de aislar territorios sin litoral, lo que sería injusto", dijo el ministro de Transporte francés, Jean-Baptiste Djebbari.
A medida que la propuesta se hizo menos extensa, la agencia francesa UFC-Que Choisir dijo que, en promedio, los aviones emiten 77 veces más CO2 por pasajero que un tren en rutas de hasta cuatro horas.
Hace un año, el gobierno francés acordó ofrecer un préstamo de 7.000 millones de euros a Air France-KLM, pero la compañía tendría que cancelar algunos vuelos internos. Sin embargo, el nuevo decreto también evitará que otras aerolíneas vuelen en estas rutas.
Otro tema debatido fue el posible aumento del paro en el sector y la mayor dificultad para recuperar empresas que ya se han visto tan afectadas por la pandemia.
Si bien aún no se ha emitido la sanción presidencial, Air France continúa comercializando vuelos domésticos cortos.
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Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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