Aviación
General /
Europa
Kodiak 100 Serie III
Daher presenta su turbohélice monomotor
Kodiak 100 Series III
Daher
Divulgação/Daher
Rafael Ramos
4/14/2021
El fabricante Daher ha presentado oficialmente la versión Kodiak 100 Serie III del avión turbohélice monomotor. Esta versión ofrece novedades, como mayor capacidad operativa, más comodidad, más seguridad y mayor calidad constructiva. El avión también se puede convertir en un anfibio con la adición de flotadores sin la necesidad de ningún cambio en el fuselaje.
Además, existe una oferta de servicios adicionales, como un contrato de mantenimiento todo incluido por 4 años.
Kodiak 100 Series III
Daher
Divulgação/Daher
También se ofrece una versión ejecutiva de 8 asientos. En este caso, los asientos son tipo club, hay mayor reserva de oxígeno y control de aire acondicionado de doble zona para las áreas de cabina y cabina.
“Con estas evoluciones en la Serie III, el Kodiak 100 sigue siendo el avión más moderno, robusto y confiable de su categoría”, comentó Nicolas Chabbert, Director de la División de Aeronaves de Daher y CEO de Kodiak Aircraft. "Esta nueva versión ilustra el compromiso de Daher con el avance de esta familia de aviones y alinea los atributos del Kodiak con los de la línea TBM".
Kodiak 100 Series III
Daher
Divulgação/Daher
Entre las características y la seguridad se encuentra la adopción de un radar meteorológico Doppler, con amplio rango y barrido ajustable.
El Kodiak Serie III es un avión muy versátil, con una velocidad máxima de 183 nudos (aproximadamente 339 km / h) y una carga útil de 1600 kg. El motor Pratt Whitney Canada PTA-34 también cuenta con el programa de mantenimiento ESP de Pratt Whitney Canada, un año de monitoreo y mantenimiento de los sistemas CAMP y una suscripción de un año a Garmin NavData.
Vea más detalles en el video haciendo clic en el enlace a continuación.
Hyperlinks:
https://www.youtube.com/watch?...
...
...
Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
|