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EUA
Novo avião conceito
Startup dos EUA mostra aeronave ecológica
SE200 características
SE Aeronautics
Reprodução/SE
Rafael Ramos
3/21/2021
A empresa americana SE Aeronautics, uma empresa de tecnologia sustentável de viagens aéreas, anunciou dia 17 de março um conceito de aeronave comercial “widebody”, 100% monocoque e com três pares de asas, que seria uma nova geração de aeronaves que pretende reduzir o consumo de combustível e a emissão de carbono em, respectivamente, 70% e 80%. Assim a empresa pretende trazer sustentabilidade, segurança, conforto e custo operacional.
A empresa chama o projeto de SE200. É uma aeronave de médio porte, com até 264 passageiros e longo alcance, podendo voar até 13 mil km. Seus três pares de asas melhoram a sustentação da aeronave, assim como também melhora a capacidade de decolar e de pousar em pistas pequenas. O combustível não é armazenado nas asas, mas em bolsas no topo da fuselagem e, caso haja a necessidade de um pouso sobre a água, a aeronave também flutuaria.
SE200
SE Aeronautics
Reprodução/SE
Também haverá um sistema de ventilação e alimentação de ar de “passagem única”, que não recircula o ar na cabine, reduzindo drasticamente a exposição de passageiros à doenças transmitidas pelo ar, diz o fabricante.
“Os fabricantes de aeronaves têm usado o mesmo projeto de aeronave nos últimos 60 anos, com poucas exceções. Nossa tecnologia inovadora e novo design de aeronave reduzirão o consumo de combustível em 70% e as emissões de CO2 em 80%, conforme medido por assento-quilômetro. O design é uma configuração de asa tri-leve mais eficiente que melhora muito a sustentação sobre o arrasto, resultando em capacidades de decolagem e pouso curtas (STOL) e voos extremamente longos. A construção é toda composta, moldada em uma peça resistente e mais segura. Também incorporamos asas super finas e longas e alongamento completo do nariz à cauda”, diz Lloyd Weaver, engenheiro-chefe da SE Aeronautics.
SE200
SE Aeronautics
Reprodução/SE
O avião teria mais de um corredor devido ao seu corpo largo. Teria a capacidade de passageiros muito grande, mas não seria tão grande em tamanho por causa das suas características diferenciadas. Esse design largo e com três pares de asas poderia enfrentar problemas nos aeroportos, porém a aeronave como um todo parece ser uma boa ideia, já que são ideias diferentes que mudam o mundo.
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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