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Software melhorado
Motores PW1900G, do Embraer E2 deverão ser atualizados
Rafael Ramos
3/25/2021
Após problemas com o Airbus A220, a Pratt e Whitney emitiu um Diretiva de Aeronavegabilidade restringindo a operação dos motores PW1900G, que equipam o Embraer E195 E2. A ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) publicou, no dia 24 de março, uma revisão solicitando a atualização do software desses motores.
No caso do PW1500, que equipa o A220, o problema fazia com que discos da seção de compressão do motor se rompessem e ejetava fragmentos de peças com alta energia (velocidade) o que acarreta em riscos para o avião.
Embraer E195-E2
Matti Blume, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De acordo com a Pratt & Whitney, a atualização segue o mesmo princípio, evitando desgaste prematuro dos componentes internos da parte quente do motor.
Foi encontrada uma relação entre a ressonância do motor e os danos nos componentes internos. A atualização corrige a posição das pás direcionadoras do fluxo de ar para que o problema de ressonância não aconteça mais.
teste
A atualização de software do A220 foi semelhante, resolveu o problema e não precisou de nenhum tipo de modificação física.
Em julho de 2020, a ANAC orientava que o piloto limitasse a N1 (indicador que mede a velocidade do fan) em 96%, ou uma geração de potência acima de 93% da capacidade acima dos 33.000 pés para que se evitasse os problemas, enquanto a solução definitiva não ocorria.
Agora a ANAC exige a atualização do software em até 12 meses do software do controle eletrônico do motor (Eletronic Engine Control – EEC) para que não haja mais essa limitação.
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Rafael Ramos
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