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Mudanças ecológicas?
França opta por usar trens ao invés de voos domésticos de curta duração
Airbus A330
Air france
Por Aldo Bidini, GFDL 1.2.
Rafael Ramos
4/13/2021
O parlamento francês decidiu por proibir voos domésticos de curta duração que possam ser substituídos por viagens de trem que demorem menos de duas horas e meia.
A comissão sobre mudanças climáticas criada por Emmanuel Macron tinha recomendado, originalmente, a proibição de qualquer voo em território francês que pudesse ser substituído por uma viagem de trem de até quatro horas.
A medida gerou muito debate, uma vez que os ambientalistas queriam que a proposta seguisse o texto na íntegra, com a suspensão de todos os voos que tivessem a alternativa da viagem de trem com até quatro horas de duração. Porém, as companhias aéreas, como a Air France-KLM, fizeram fortes objeções à medida, sobretudo, porque já estão duramente afetadas pelas restrições impostas pela covid-19.
Trens substituirão aviões?
Markus Winkler/Unsplah
A medida faz parte de um projeto de lei que prevê a redução das emissões de carbono do país em 40% até 2030. A proposta deve ser sancionada pelo presidente.
A viagem entre Paris e Lyon pode ser feita em menos de duas horas no trem e deverá ser proibida em voos diretos, assim, como ligações entre a capital francesa e Nantes. Em contrapartida, os voos com conexões que liguem estas cidades poderão ser feitos.
“Escolhemos duas horas e meia porque com as quatro horas corria-se o risco de isolar territórios sem litoral, o que seria injusto”, afirmou o ministro francês dos Transportes, Jean-Baptiste Djebbari.
Como a proposta ficou menos extensa, o órgão francês UFC-Que Choisir disse que, em média, os aviões emitem 77 vezes mais CO2 por passageiro do que um trem nas rotas de até quatro horas.
Há um ano, o governo francês concordou em oferecer um empréstimo de 7 bilhões de Euros para a Air France-KLM, porém a empresa teria de cancelar alguns voos internos. Entretanto, o novo decreto impedirá também que outras companhias realizem voos nessas rotas.
Outra questão debatida foi o possível aumento no desemprego no setor e o a maior dificuldade na recuperação de empresas que já foram tão duramente afetadas pela pandemia.
Enquanto a sanção presidencial ainda não foi feita, a Air France continua a comercializar voos domésticos curtos.
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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