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Mudanças na Etihad
Companhia anuncia retirada de sua frota de Boeing 777-300ER esse ano
Interior do Boeing 777-300ER
Etihad Airways
By Konstantin von Wedelstaedt, GDFL 1.2
Rafael Ramos
4/22/2021
A empresa aérea nacional dos Emirados Árabes, Etihad Airways, anunciou nesta quinta, 22 de abril, que vai retirar toda a sua frota de Boeing 777-300ER a partir desse ano. A decisão faz parte da transformação da empresa para simplificar a sua frota, que já tirou o Airbus A330 e manteve parado indefinidamente o A380. O anúncio foi feito pelo CEO Tony Douglas. Outra versão do Boeing 777 que já havia sido retirado foi o -200ER.
A Etihad operou com 25 unidades diferentes do 777-300ER, sendo que seis já deixaram a frota em 2016, de forma que 19 aeronaves da versão -300ER haviam ficado na frota para o transporte de passageiros.
Boeing 777 Cargueiro
Etihad Cargo
By Anna Zvereva from Tallinn, Estonia - Etihad Cargo, A6-DDE, Boeing 777-FFX, CC BY-SA 2.0
Essas aeronaves não são antigas, a idade média dessa frota é de 10,4 anos. Alguns são até mais novos. Talvez algumas dessas unidades não sejam paradas completamente, sendo convertidos em cargueiros, porém, não foi dito se isso irá realmente acontecer.
“[...] nós tomamos a decisão de parar de operar o [Airbus] A330 e de parar as operações do [Boeing] 777-300ER. Você verá que temos um modelo operacional muito focado e disciplinado, fortemente construído em torno da frota [do Boeing] 787 Dreamliner e [Airbus] A350-1000.”, afirmou Tony Douglas.
Airbus A340-500
Cores antigas da Etihad
By Anna Zvereva from Tallinn, Estonia - Etihad Cargo, A6-DDE, Boeing 777-FFX, CC BY-SA 2.0
Em termos de aeronaves widebody, a Etihad possui uma frota de 40 aeronaves do tipo Boeing 787 dreamliner e os Airbus A350-1000 que estão chegando.
Tony não quis comentar nada sobre a versão do Boeing 777 que foi encomendada, mas disse que o avião não se encaixa na sua futura frota.
A reestruturação da empresa, tornando a sua frota menor, porém mais eficiente, deve acontecer em 5 anos. As mudanças visam lucros apenas a partir de 2023.
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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