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Aviões a hidrogênio
A estratégia de sustentabilidade da JetBlue Technology Ventures
Airbus A320
JetBlue Airways
Divulgação/JetBlue Airways
Gabriela Ramos
4/27/2021
Na última segunda-feira, 26 de abril, a JetBlue Technology Ventures (JTV), subsidiária da JetBlue Airways, anunciou que financiará a Universal Hydrogen, empresa fundada em 2020 que investe em desenvolvimento de soluções de armazenamento de hidrogênio a fim de incentivar menores emissões de carbono na aviação comercial e tornar realidade no curto prazo os voos comerciais movidos a hidrogênio. A startup receberá um investimento de cerca de U$ 20 milhões, que será utilizado para desenvolver kits de conversão e sua rede de logística de hidrogênio.
A Universal Hydrogen atualmente está investindo na elaboração de um programa de distribuição de combustível que liga a produção de hidrogênio diretamente à aeronave através de cápsulas modulares, transportadas pela própria rede de frete já existente, evitando o custo da construção de novos dutos, armazéns e caminhões para transporte.
Sharklets
Divulgação/JetBlue Airways
Com isso, a JetBlue pretende subir algumas posições na corrida pela descarbonização da aviação, dando mais um passo em direção a sua ambiciosa meta sustentável: zero emissão. A JetBlue se tornou em 2020 a primeira companhia aérea estadunidense a alcançar neutralidade de emissão de carbono em todos os voos domésticos.
O diretor de investimento da JTV, Jim Lockheed, afirmou: “Nosso investimento na Universal Hydrogen está altamente alinhado com os objetivos ambientais da JetBlue, e esta parceria permite à companhia um assento na mesa do rápido desenvolvimento de hidrogênio para o setor de aviação e fornece informações valiosas sobre as opções, progresso e viabilidade do hidrogênio para ajudar a descarbonizar as operações das aeronaves”.
Os primeiros voos comerciais fruto dessa parceria estão planejados para ter início até 2025, inicialmente com o mesmo custo operacional de aeronaves convencionais e, depois, com custo reduzido.
Paul Eremenko, CEO e cofundador da Universal Hydrogen, disse: “Vemos a descarbonização de curto prazo da aviação regional como um primeiro passo e catalisador, colocando toda a indústria no caminho para cumprir as metas de emissões do Acordo de Paris. O hidrogênio é hoje o único combustível viável para obter reais emissões zero na aviação comercial, e nosso objetivo é diminuir o risco da decisão para a Airbus, Boeing e COMAC de fazerem seus próximos aviões na década de 2030 movidos a hidrogênio”.
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Gabriela Ramos
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