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O F35 não deu certo?
Especialista militar fala sobre os problemas de desenvolvimento do caça americano de 5ª geração
F35 Lightning II
Public Domain
Rafael Ramos
5/3/2021
A revista Forbes noticiou, recentemente, que a Força Aérea dos EUA admitiu que o programa do F-35 Lightining II foi um fracasso. Especialistas afirmaram que, devido à crescente concorrência, a estrutura da aeronave se tornou mais complexa e o seu desenvolvimento foi afetado, os custos do projeto aumentaram e a confiabilidade diminuiu.
Nesse sentido, a Força Aérea dos EUA teve de aceitar que não seriam capazes de substituir os atuais F-16, que é um caça de superioridade aérea muito poderoso, mas de concepção mais antiga, com o mesmo número de modelos F-35.
Lockheed Martin F-35 Lightning II
Domínio Público
O especialista militar russo Aleksei Leonkov, em um artigo no semanário Zvezda, falou sobre os problemas relacionados ao avião de 5ª geração. Quanto às tecnologias furtivas, esse avião se mostrou inútil contra estações de radar que funcionam em frequência de banda L (que têm ondas decimétricas) e em frequências milimétricas (banda Ka), segundo Leonkov.
O especialista lembrou que militares dos EUA criticaram o caça russo Sukhoi Su-57, dizendo que seria impossível criar um caça de 5ª geração na Rússia. Entre os fatores, estava a falta de um motor nacional, a tecnologia furtiva e a eletrônica obsoleta.
Nas palavras de Leonkov, entretanto, esta visão norte-americana é equivocada: "Existe um provérbio russo – 'não cave um buraco para alguém, você mesmo pode cair nele', mas aparentemente esse provérbio não é conhecido nos EUA, uma vez que a concorrência desleal lá é apreciada. No entanto, aqui eles também se enganaram, porque a Rússia desenvolveu seus requisitos para aeronaves de quinta geração que acabaram sendo muito mais rigorosos do que os americanos. Por isso, nosso Su-57 ultrapassou bastante as capacidades de combate tanto do F-22 como do F-35", ressaltou.
F-16
Public Domain
Desde que foi concebido, o F-35 Lightining II tem se envolvido em controvérsias, atrasos e aumentos nos custos de desenvolvimento. O projeto deveria ser uma alternativa mais barata ao F-22, porém se tornou o programa militar mais caro da história, e isto mesmo quando se compara a projetos de submarinos ou porta-aviões ou mesmo de outras aeronaves maiores, cujo custo individual pode ser consideravelmente maior que o preço individual de um único F-35, porém o custo agregado de todo o programa realmente não encontra par em nenhuma outra arma norte-americana ou do Mundo.
Leonkov afirma ainda que o problema da criação de equipamentos militares nos EUA é a fusão dos interesses financeiros das empresas do complexo militar-industrial com os interesses dos funcionários do pentágono de cargos mais altos.
"Por causa desses projetos falhos, os EUA perderam capacidade científica e tecnológica e já não conseguem alcançar a Rússia, mesmo aumentando o financiamento de projetos inovadores", completou.
O especialista disse que os russos podem avançar no mercado de armas e justificou: "nossa relação preço-qualidade é real e não publicitária".
Sukhoi Su-57
Por Alex Beltyukov, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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