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2º maior aeroporto
China aprova a construção de enorme terminal próximo da costa de Dalian
Atual Aeroporto Internacional de Dalian Zhoushuizi
Por [Zhang Emilia] - eigene Fotografie Zhang Emilia, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
Rafael Ramos
5/11/2021
Com o início da construção planejada para este ano, a China irá construir o segundo maior aeroporto offshore do mundo. A ideia da China é fomentar o transporte aéreo para a região de Dalian, onde será o aeroporto e, assim, reativar o turismo da região, contribuindo para assumir a liderança da aviação mundial em número de voos e de passageiros.
Além desse aeroporto, a China prevê construir mais 30 até 2025, aumentando a capacidade de passageiros para 2 bilhões/ano, segundo a Comissão de Adminitração da Aviação Civil (CAAC).
Local onde será o aeroporto gigante
Reprodução/Google Maps
Localizado na província de Liaoning, o aeroporto terá capacidade para 43 milhões de passageiros por ano e será 2,7 vezes maior que o atual. Tendo quase o dobro do tamanho do Aeroporto Internacional de Hong Kong, sua área será de 21 milhões de metros quadrados.
O projeto caminhava devagar, apesar de ser consideradoo como prioridade de infaesrutura desde 2009. Com a pandemia, ele se tornou uma iniciativa estratégica para o país.
Dalian foi o principal destino dos investidores na década de 1970, devido a ser referência para fabricantes de eletrônicos japoneses e sul coreanos. Desde 2013, o aeroporto atual de Dalian não está mais na lista dos 20 principais da China em volume de passageiros e de carga. Em 2020 ele estava na 40ª posição e, com a pandemia, viu uma queda de 57,2% no volume de passageiros quando comparado a 2019 e 29,1% no volume de cargas.
Há risco de muitas dívidas pesadas e de baixo retorno financeiro na construção do aeroporto, porém, muitas cidades chinesas veem a construção de novos aeroportos e ferrovias de alta velocidade com bons olhos, uma vez que seria uma maneira de aumentar o turismo, o transporte com outros fins e mais empregos no setor de serviços.
“Talentos em comércio internacional, negócios, finanças, educação, pesquisa científica e desenvolvimento estão acostumados a viajar de avião”, disse Guo Yufeng, executivo-chefe da WinSale Airport and Q&A Consulting. “Portanto, a infraestrutura aeroportuária é a base disso, apoiando as viagens de negócios. Para muitas cidades, é obrigatório. ”
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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