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Susto no pouso
AN-124 ultrapassou o fim da pista quando pousava em Guarulhos
An-124
Peter Bakema, GFDL 1.2, via Wikimedia Commons
Gabriela Ramos
5/12/2021
Na manhã da última terça-feira, 11 de maio, um Antonov cargueiro (o AN-124, registrado UR-82007) derrapou e ultrapassou o fim da pista enquanto pousava no aeroporto de Guarulhos, em São Paulo. O aeroporto ficou temporariamente fechado até que a aeronave fosse retirada.
Durante a pandemia, a Antonov Airlines, além de seus embarques comuns, também operou o transporte de equipamentos de saúde. A carga que a aeronave incidentada carregava correspondia a 99 toneladas de equipamentos de proteção individual.
O acidente ocorreu as 04:49 da manhã, quando a aeronave, que vinha de Paramaribo, no Suriname, conseguiu pousar, mas acabou ultrapassando o fim da pista. Ninguém se feriu.
As atividades do aeroporto foram retomadas quando a aeronave foi retirada, às 7:00 da manhã, através de um veículo de resgate que conseguiu retornar o Antonov à pista, o que foi possível porque o solo estava firme.
O AN-124 acidentado é um dos sete aviões desse modelo em uso atualmente pela Antonov. A aeronave tem 34 anos e é uma das que realizou transporte de carga durante a pandemia, tendo realizado, só em abril, 24 voos.
Os últimos meses foram complicados para o AN-124. Em outra ocasião, a aeronave sofreu uma falha de motor que a levou a um pouso de emergência que ocasionou danos no trem de pouso e o nariz afundado na neve. A Volga Dnepr, que operava o avião, decidiu suspender toda a sua frota de AN-124.
O acidente em Guarulhos não tem relação com essa falha anterior, e as causa ainda são desconhecidas, mas o Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) já está investigando.
Confira o comunicado da Antonov Airlines sobre o acidente:
An-124
Antti Havukainen, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Ontem, 11 de maio de 2021, aproximadamente às 5h15, horário local, um Antonov Airlines AN-124-100M invadiu a pista após pousar na pista 09L do Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos (GRU), Brasil. O trem de pouso do nariz rolou da superfície pavimentada da pista por aproximadamente seis metros. O trem de pouso principal permaneceu na pista.
Um push-back para a pista foi solicitado uma vez que todas as verificações de segurança e inspeção exigidas foram concluídas.
Não houve feridos na tripulação a bordo, não houve danos às 99 toneladas de carga de Equipamentos de Proteção Individual, nenhum dano à pista e nenhum dano à aeronave.
O capitão é altamente experiente e atuou de acordo com seu treinamento para lidar com a situação.
De acordo com os procedimentos de Gestão de Segurança da companhia aérea, todas as partes envolvidas foram informadas.
A companhia aérea, em estreita cooperação com o Centro Brasileiro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), está realizando uma investigação sobre o incidente.
Os resultados preliminares mostram que o incidente foi causado por mudanças nas condições meteorológicas, o que tornou possível realizar o vôo com segurança, mas na segunda metade da corrida ao longo da pista, o avião entrou em nevoeiro pesado, o que afetou o taxiamento oportuno do avião de a passarela.
A aeronave já foi autorizada a voar após todas as inspeções relevantes e verificações de segurança realizadas.
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Gabriela Ramos
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