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Projeto KC-X3
FAB, Força Aérea Brasileira, é autorizada a seguir com aquisição de aviões de transporte estratégico
Airbus A330 MRTT, aeronave de transporte e reabastecimento em voo
Por Aldo Bidini, GFDL 1.2, Via Wikimedia Commons
Rafael Ramos
5/13/2021
Ontem, dia 12 de maio, foi publicada no Diário Oficial da União a autorização para que a Força Aérea Brasileira prossiga com a compra de duas aeronaves de transporte e abastecimento em voo, projeto denominado KC-X3.
A Discussão de aquisição de um novo avião de transporte para preencher o lugar do Boeing 707 voltou a ser pauta no governo devido à crise de falta de oxigênio em Manaus. Uma aeronave de transporte estratégico de grande porte se mostra necessária, não só pelo transporte de oxigênio, mas também pelo transporte de doentes.
Em uma das lives do atual presidente Jair Bolsonaro, a compra dos aviões pela FAB chegou a ser anunciada, embora o Ministro da Economia, Paulo Guedes, deu negativa ao projeto alegando falta de recursos.
Airbus A330 reabastecendo F-16 durante um voo
Domínio Público
O Comandante da Aeronáutica Carlos Baptista Júnior disse que o que foi negado pelo ministro foi um crédito extraordinário e completou com a afirmação de que a FAB estaria trabalhando para conseguir outros recursos.
O documento publicado no dia 12 de maio e assinado pelo Ministro da Defesa Braga Netto diz que: “O caráter de excepcionalidade da exigência de compensação comercial, tecnológica ou industrial na aquisição de 2 (duas) aeronaves estratégicas de transporte e reabastecimento em voo – denominado pelo Comando da Aeronáutica como “Projeto KC-X3? – sob a forma de aeronaves usadas, de modo a reduzir o valor das ofertas, e que atendam plenamente às necessidades da Força Aérea Brasileira. A celeridade na aquisição se justifica, dentre outros motivos, pelo enfrentamento à emergência de saúde pública e para apoio humanitário”.
Ao que tudo indica, a negociação seria para a aquisição de dois jatos Airbus A330 MRTT usados da Força Aérea Britânica (Royal Air Force). O avião tem boa versatilidade, podendo ser usado para transporte de 130 pacientes em macas ou em uma configuração de 28 macas, seis UTIs, 20 assentos para médicos e 100 passageiros, além de 37 toneladas de carga no porão. A aeronave ainda pode realizar dois abastecimentos em voo.
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Rafael Ramos
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