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LATAM continua aumentando a sua frota de Boeing 767-300F, com 21 unidades previstas até 2023
Rafael Ramos
5/18/2021
O grupo LATAM adicionou mais duas aeronaves Boeing 767-300F, versão convertida em cargueiro do 767. O grupo agora possui 10 aeronaves do modelo, com planos para possuir 21 unidades até 2023. Os aviões irão aumentar a capacidade de carga da companhia e reduzir a idade da frota para 14 anos, ante os 17 atuais.
A companhia quer aumentar a similaridade dos cargueiros convertidos e os cargueiros de fábrica, de modo a maximizar sua capacidade e incluir a possibilidade de transportar cargas com necessidades especiais.
Boeing 767-300F da Latam Cargo
Nathan Coats, CC BY-SA 2.0 via Wikimedia Commons
A ideia, segundo o CEO da LATAM Cargo, Andrés Bianchi, é atuar no crescimento do segmento cargueiro com um avião com bastante flexibilidade: “A decisão de expandir a frota está baseada nas atrativas oportunidades de crescimento, nos ganhos de eficiência que serão alcançados e na flexibilidade oferecida pelo Boeing 767F. Com isso, será possível crescer com rentabilidade, inclusive em cenários semelhantes aos enfrentados antes da pandemia. Graças a isso, as filiais de carga da LATAM continuarão respondendo às necessidades de seus clientes e apoiando o desenvolvimento do continente com uma conectividade melhor e mais ampla”.
Possuir uma frota de carga com 21 aeronaves vai possibilitar ao grupo expandir as suas operações, inclusive para fora da América do Sul. Uma das ambições é se consolidar como o principal grupo de carga do continente. Os primeiros aviões que foram recebidos, chegaram distribuídos de forma a aumentar as suas ofertas de carga nos mercados mais relevantes no momento.
Algumas unidades do 767-300ER da empresa aguardam para serem convertidos num formato híbrido, pelo menos num primeiro momento. Para isso, os assentos da cabine de três aeronaves serão totalmente removidos, para atingir uma carga útil de até 46 toneladas por voo. Duas das aeronaves já estão em operação para fornecer maiores capacidade, enquanto a terceira deverá iniciar suas operações no segundo trimestre deste ano.
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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