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Aeronáutica /
EUA
Sustainable Aircraft Fuel
Tecnologia inovadora permite converter plásticos em combustíveis e outros produtos importantes
Abastecimento de avião
Por David Monniaux - Copyright © 2005 David Monniaux, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Rafael Ramos
5/20/2021
Pesquisadores da Universidade Estadual de Washington (EUA) desenvolveram uma tecnologia inovadora que permite converter plásticos em componentes de combustível de aviação e outros hidrocarbonetos importantes por meio de reações químicas.
Reações orgânicas costumam ser demoradas e ter o rendimento por volta dos 60-80%. No entanto, ajustando-se a temperatura e a pressão, o rendimento das reações é alto em pouco tempo. Assim, a reciclagem de plásticos se torna mais fácil, rápida e econômica. Além disso, o produto obtido pode ser modificado de acordo com as condições das reações.
O trabalho, liderado pelo aluno de graduação Chuhua Jia e pelo professor associado da Escola de Engenharia Química e Bioengenharia da Universidade Estadual de Washington Hongfei Lin foi publicado na revista Chem Catalysis.
Image: Unsplash
O trabalho pode ser lido na integra no link externo abaixo.
Segundo Lin: “Na indústria de reciclagem, o custo é fundamental. Este trabalho é um marco para avançarmos com essa nova tecnologia para a comercialização.”
Os métodos de reciclagem mecânicos mais comuns apenas derretem o plástico e o remodelam, tornando o plástico com menor valor econômico e qualidade para uso em outros produtos. A reciclagem química pode fazer com que os produtos tenham uma qualidade maior, porém exige mais tempo de reação e temperaturas mais altas, o que implica diretamente no custo.
Mecanismo de catálise proposto
Divulgação/Chem Catalysis
O processo catalítico proposto no trabalho poderia ajudar nesse sentido, contribuindo para uma maior reciclagem de plásticos e diminuindo o problema ambiental que a humanidade vive em decorrência dos resíduos plásticos.
Para a aviação, por sua vez, seria muito vantajoso, já que pode produzir componentes combustíveis e óleos lubrificantes de alto valor agregado.
O catalisador utilizado na reação é de rutênio em carbono. Na reação, usa-se um solvente comumente empregado. Essa combinação apresentou 90% de rendimento em temperaturas de 220 °C em uma hora, o que implica num gasto energético menor e uma eficiência maior do que as comuns.
Com o apoio da Washington Research Foundation, os pesquisadores estão trabalhando para expandir o processo para comercialização futura. Eles acreditam que seu processo pode funcionar de maneira eficaz com outros tipos de plásticos.
Hyperlinks:
https://www.sciencedirect.com/...
Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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