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Phenom 300
Mais vendido do mundo, jato executivo leve da Embraer Phenom 300 chega a 600 unidades entregues
Embraer Phenom 300
Bidgee, CC BY-SA 3.0 AU, via Wikimedia Commons
Rafael Ramos
5/21/2021
Pelo nono ano consecutivo, o Embraer Phenom 300 se tornou o jato executivo mais vendido do mundo após a entrega da 600ª unidade. O avião também tem o título de jato bimotor mais entregue de 2020, com base em relatórios de faturamento e remessa de aeronaves de fim de ano da General Aviation Manufacturers Association (GAMA).
A unidade de número 600 foi entregue para a Superior Capital Holdings, LLC, com sede em Fayetteville, Arkansas (EUA) e foi motivo de comemoração para a Embraer: “Estamos honrados em alcançar este marco, pois a popularidade e o sucesso contínuo da série Phenom 300 são um reflexo direto do nosso compromisso em fornecer a melhor experiência ao cliente na aviação executiva,” disse Michael Amalfitano, Presidente e CEO da Embraer Aviação Executiva. “Esta aeronave, a melhor da classe, continua a ter um desempenho superior no segmento de jatos leves com sua velocidade, alcance, conforto e tecnologia solidificando a posição de liderança global da série Phenom 300 na indústria.”
Cabine dos pilotos do Embraer Phenom 300E
Divulgação/Embraer
O jato da Embraer tem como diferencial um notável desempenho em pista, ideal para aeroporto pequenos e baixa manutenção. O avião pode atingir até Mach 0,80, tornando-se o jato single pilot mais rápido em produção.Sua velocidade de cruzeiro é de 469 nós (859 km/h) e o alcance é de 2.010 milhas náuticas (3724 km) com cinco ocupantes.
Tecnologias adicionais e aviônicos avançados, com um sistema de avaliação e alerta de performance de pouso (ROAAS) – a primeira tecnologia do tipo a ser desenvolvida e certificada na aviação executiva – e sistema de proteção preventiva contra tesoura de vento (windshear), modo de descida de emergência, PERF, TOLD, FAA Datacom e outros garantem ao avião o melhor custo operacional da categoria, comparável até ao custo de aeronaves turboélice de mesmo porte.
O jato também conta com melhorias em seu conforto para os passageiros, com assentos que reclinam e se movimentam em todas as direções e melhor pressurização de cabine ente os jatos de mesmo porte. O conforto para os pilotos também foi pensado. O avião possui maiores trilhos para os assentos na cabine, oferecendo aos pilotos mais espaço para as pernas e conforto.
Cabine do Embraer Phenom 300E
Divulgação/Embraer
Antes do jato da Embraer, a Superior Capital Holdings, LLC, operava um turboélice monomotor, porém percebeu que o Phenom300E era a melhor escolha para os seus negócios. Este é o primeiro jato do modelo para esse cliente, que realizou uma modificação na cabine do avião com base na necessidade de maior conforto da cabine maior velocidade e segurança, uma vez que suas viagens incluem rotas de longa distância.
A série Phenom 300 foi lançada em 2005 e está em operação em mais de 35 países. O avião relativamente novo já possui mais de 1,2 milhão de horas de voo.
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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