Aviação
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Brasil
Recuperação
Aviação executiva não só retomou, como exibiu crescimento, segundo a ATP Corporate
Bell 206
© Raimond Spekking, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Rafael Ramos
5/21/2021
Durante o debate sobre mobilidade corporativa, na primeira masterclass de uma série de webinars da ATP Corporate, o tema foi aviação executiva e, surpreendentemente, esse eixo da aviação cresceu em relação aos níveis de 2019, antes da pandemia que afetou fortemente a aviação comercial.
Houve uma redução de 93% nos níveis da aviação comercial, embora esse nível de redução seja da casa dos 40 a 50% no caso da aviação executiva. Porém, a aviação executiva se recuperou mais rápido do tombo. Segundo o consultor técnico da Associação Brasileira de Aviação Gerl (Abag), Raul Marinho, a partir de setembro do ano passado a aviação excutiva já exibia os mesmos níveis de antes da pandemia e, hoje, temos um crescimento de 5 a 6%. A expectativa é de mais crescimento ainda.
Embraer Phenom 300
Bidgee, CC BY-SA 3.0 AU, via Wikimedia Commons
Ainda segundo Marinho, a frota de aviões executivos no Brasil é a segunda maior do mundo, ficando atrás apenas dos Estados Unidos. São Paulo detém a maior frota de helicópteros do mundo. Como a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) regulamentou a aquisição compartilhada de aeronaves, essa modalidade só tende a crescer.
O CEO da Flapper, empresa de compartilhamento de aeronaves executivas, disse que essa modalidade de aviação, que inclui taxi aéreo, contribui para que as pessoas consigam chegar até lugares que não conseguiriam com a aviação comercial. Além disso, a aviação executiva é mais privativa, de modo que contribui para um menor contato físico, e, assim, para um melhor isolamento a covid 19.
O Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU) tem um terminal dedicado apenas à aviação executiva, chamado CATGRU. “Quem viaja em um jato executivo está privilegiando a questão do tempo. Não é barato, mas para quem coloca um valor muito elevado na sua hora, isso passa a fazer sentido. Investidores internacionais, por exemplo, são pessoas que prezam muito o valor do seu tempo e procuram soluções que reduzam ao máximo a transição entre o jato executivo e helicóptero ou jato e automóvel. É para pessoas que têm essa preocupação de não desperdiçar tempo de forma nenhuma”, diz o CEO do GATGRU, Francisco Lyra.
A ATP Corporate possui um e-book sobre aviação executiva. O texto traz a história do setor, curiosidades da indústria no mundo e no Brasil, entre outros. O e-book pode ser acessado no link externo abaixo.
Hyperlinks:
https://www.tpcorporate.com.br...
Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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