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Empolgação na Airbus
Fabricante europeia atualiza seus planos de produção em vista da recuperação da crise
A330neo
Airbus
Divulgação/Airbus
Gabriela Ramos
5/27/2021
A Airbus tem a expectativa de que haja uma recuperação do mercado de aeronaves comerciais entre 2023 e 2025, alcançando os números que possuía antes da pandemia. A companhia também acredita que o setor será liderado pelo segmento de corredor único.
Sendo assim, a companhia está atualizando seus planos de produção e disponibilizando-os aos fornecedores, para que possam se preparar para o futuro e planejar os investimentos necessários, garantindo a capacidade e a disponibilidade de produção a longo prazo, alinhados com sua expectativa de recuperação.
Guillaume Faury, CEO da Airbus, afirmou que “o setor de aviação está começando a se recuperar da crise do COVID-19. A mensagem para nossa comunidade de fornecedores oferece visibilidade para todo o ecossistema industrial para garantir os recursos necessários e estar pronto quando as condições do mercado assim o exigirem. Paralelamente, estamos transformando nosso sistema industrial, otimizando nossa configuração de aeroestruturas e modernizando nossas instalações de produção da Família A320. Todas essas ações são postas em prática para preparar o nosso futuro”.
Para a família A320, a taxa de produção média será de 45 aeronaves por mês no primeiro trimestre de 2021, e esse número subirá para 64 até o segundo trimestre de 2023. Além disso, a Airbus solicita aos fornecedores que preparem um cenário para possibilitar a produção de 70 aviões por mês até o primeiro trimestre de 2024, enquanto também está analisando as possibilidades de colocar uma meta de 75 aeronaves por mês até 2025.
Já para a família de A220, a produção atualmente está em cinco aeronaves por mês e a expectativa é que esse número aumente para cerca de seis até 2022, e que possa chegar a um total de 14 até meados da década. A família A350 também tem atualmente uma taxa de produção de cinco aviões por mês e a expectativa também é aumentar para seis até o outono de 2022.
Quanto ao A330, espera-se que a produção se mantenha em duas aeronaves por mês.
A320neo
Divulgação/Airbus
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Gabriela Ramos
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