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Expansão de malha
Gol adquire a MAP, companhia aérea regional
Boeing 737 MAX
Formagini CC BY-SA 4.0, via wikimedia Commons
Rafael Ramos
6/10/2021
Frente à expansão proposta pela Azul, quem agora está com o plano de expansão é a Gol Linhas Aéreas, que anunciou, nesta terça feira, 8 de junho, a compra da Map por 25 milhões de reais em dinheiro e 100 mil ações GOLL4 a R$28,00 a serem pagos em 24 parcelas mensais. A Gol também assumirá 100 milhões de reais em compromissos financeiros da Map. O negócio ainda precisa de aprovações e confirmações pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).
A Map foi fundada em 2011 e é a quinta maior empresa aérea brasileira. Sua frota é de sete aeronaves ATR com setenta assentos cada. Opera em rotas regionais a partir do Aeroporto de Manaus e a partir do Aeroporto de Congonhas.
Com a aquisição, a Gol pretende expandir suas operações para novos destinos e rotas, proporcionando mais opções e mais conveniência para os seus clientes.
Boeing 737-800
Gol
CC BY-SA 2.0
“Acreditamos que a aquisição da Map seja, nesse momento, a única oportunidade viável de consolidação racional no mercado de aviação brasileiro. Daqui para frente, continuaremos focados na estratégia de crescimento orgânico, estimulando a demanda para expansão de nossa malha”, conforme presidência da Gol.
A Gol é a empresa aéreas que possui um dos custos unitários mais baixos do mundo. Assim, oferecerá maior eficiência com as novas operações em Congonhas. Os menores custos permitirão que a companhia pratique tarifas ainda mais competitivas.
“A Transação é mais um exemplo de que a Companhia está pronta para retomar seu
crescimento sustentável e investimentos no transporte aéreo brasileiro, suportados por custos operacionais substancialmente mais baixos que os da concorrência,” acrescentou Richard Lark, Diretor Vice-Presidente Financeiro.
No futuro, a companhia pretende substituir os 737-700 por aeronaves de gerações mais novas e mais eficientes ainda. Apesar de não especificar, essa afirmação ainda pode indicar que a empresa volte seus olhares para o 737 MAX 7.
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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