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Aviação Militar / Américas

Atualização Técnica

Caça F-15 Strike Eagle receberá novos radares para fazer frente aos mais novos jatos

F-15 Strike Eagle na pista
Divulgação/Defesa nacional da Polônia

Rafael Ramos

6/9/2021

Os caças mais modernos da Força aérea dos Estados Unidos, o Lockheed Martin F-35 Lightining II levantaram o debate sobre custos de aquisição e custo de operação. Isso, provavelmente, significa que continuaremos a ver o McDonnel Douglas (empresa adquirida pela Boeing) F-15E Strike Eagle em serviço por mais alguns anos.

O F-15, um pouco defasado em termos de sistemas, continua a se mostrar um jato muito bom, porém que necessita de eletrônicos mais novos para acompanhar o recente desenvolvimento militar. Nesse sentido, existe um contrato com a Raytheon para atualizar os radares da aeronave. O F-15 Strike Eagle será equipado com o radar APG-82(V) 1, com capacidade não só de detectar alvos, mas também aprimoramentos para gerenciá-los tanto no ar quanto no solo.

O contrato em questão chega a 3,12 bilhões de dólares. Ao todo, a atualização será concluída em 2036. A Raytheon, além da fabricação, será responsável pela modernização e suporte desses radares. Estes radares são a evolução do AESA APG-79 usado nos caças F/A-18/E/F, porém utilizando a antena do APG-63(V)3 do F-15C.

Seria esse radar o suficiente para modernizar o caça F-15 para mantê-lo em serviço por mais algumas décadas? O radar já foi mandado para a Boeing para testes em 2010 e também inclui um radome de banda larga, que permite a operação em mais frequências de radar e controle de ambiente assim como melhorias eletrônicas em geral.

Esse sistema avançado somado às ótimas qualidades do jato poderiam deixá-lo apto ao serviço por mais alguns anos por um custo consideravelmente menor do que a aquisição dos mais novos F-35 Lightining II.


McDonnell Douglas F-15C
Reabastecimento durante o voo
Domínio Público








Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.