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Novo Boeing
737 Max 10 faz voo inaugural bem sucedido e introduz melhorias em sistemas que já haviam causado problemas aos seus antecessores
MB-one & Marc Lacoste, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons
Gabriela Ramos
6/22/2021
Na última sexta-feira, 18, a maior aeronave da família 737, o novo 737 MAX 10, voou pela primeira vez, saindo de Renton Field, em Washington, com destino ao Boeing Field, em Seattle.
O projeto da aeronave sofreu uma série de alterações após a recertificação, e é a primeira a voar após esse período. Espera-se que o avião seja certificado até 2023 e, nas semanas seguintes, tenha início as primeiras entregas.
A Boeing parece estar buscando recuperar a confiança do setor e do público, tendo anunciado em nota oficial que “trabalhará em estreita colaboração com as agências reguladoras para certificar o avião antes de sua entrada em operação”, referindo-se a um procedimento que já é pré-requisito para todas as aeronaves comerciais há anos.
Na nota, a Boeing se referiu ao avião como 737-10, buscando evitar a utilização de “MAX” na nomenclatura.
Segundo a comandante Jennifer Henderson, piloto chefe do 737, “o desempenho do avião foi maravilhoso. O voo nos permitiu testar os sistemas, controles de voo e qualidades de manuseio da aeronave e todos se comportaram exatamente como esperávamos”.
A aeronave recebeu uma série de melhorias recentemente, como correções no MCAS, sensores AoA e mudanças no sistema elétrico, entre outras.
“Nossa equipe está empenhada em entregar uma aeronave com a mais alta qualidade de confiabilidade”, afirmou o CEO da Boeing, Stan Deal.
737-800
Kgbo, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
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Gabriela Ramos
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