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Aviação mais sustentável
Parceria GE-Safran busca motor aeronáutico com menor impacto ambiental
Rafael Druck/Unsplash
Gabriela Ramos
6/23/2021
O programa de desenvolvimento lançado pela GE e pela Safran será relançado, voltando a desenvolver e aprimorar o design de rotor aberto que a Safran começou a desenvolver em 2008. Além disso, as duas empresas firmaram um acordo para manter o CFM International até 2050.
O programa RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines) irá desenvolver e testar tecnologias para motores e a ideia é lançá-los em meados de 2030. O projeto contou com o financiamento de US$ 77 milhões do programa Clean Sky da UE.
O foco do programa será retomar o desenvolvimento do motor de rotor aberto da Safran. O desenvolvimento já tinha atingido a fase de testes em solo com demonstrador em 2017 em Istres, no Sul da França.
Segundo a GE, o motor de rotor aberto será decisivo para alcançar uma maior eficiência de combustível, mas mantendo a mesma velocidade e experiência de cabine das atuais aeronaves de corredor único.
Entre os objetivos do projeto está o desenvolvimento de pás de ventilador compostas, ligas metálicas resistentes ao calor, compostos de matriz cerâmica (CMCs), capacidade elétrica híbrida e outros recursos, além do desenvolvimento de mais de 300 componentes separados, módulos e compilações completas de mecanismo.
Está previsto um teste de um motor de demonstração nas instalações da GE e da Safran em meados desta década e, logo depois, um teste de voo.
O programa também busca reduzir o consumo de combustível e as emissões de carbono em mais de 20% em comparação com os motores mais eficientes de hoje, além de estabelecer uma compatibilidade total entre as fontes de energia alternativas, como os combustíveis de aviação sustentável e o hidrogênio.
“O relacionamento entre a GE e a Safran hoje é o mais forte de todos os tempos”, afirmou o CEO da GE, John Slattery. “Juntos, por meio do programa de demonstração de tecnologia RISE, estamos reinventando o futuro do voo, trazendo ao mercado um conjunto avançado de tecnologias revolucionárias que levarão a próxima geração de aeronaves de corredor único a um novo nível de eficiência de combustível e emissões reduzidas”, acrescentou.
Olivier Andriès, CEO da Safran, disse: “Nosso setor está em meio aos tempos mais desafiadores que já enfrentamos. Temos que agir agora para acelerar nossos esforços para reduzir nosso impacto no meio ambiente.”
Robert Hrovat/Unsplash
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Gabriela Ramos
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