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Rumo à emissão zero
ZeroAvia pretende converter duas aeronaves Dornier 228 para o uso de hidrogênio
Dornier-228
Robbie Klinkenberg, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Gabriela Ramos
6/30/2021
A ZeroAvia, desenvolvedora de aeronaves elétricas à hidrogênio, anunciou ontem, 29, que pretende converter duas aeronaves Dornier 228 bimotoras de 19 lugares para o uso com combustível de hidrogênio, dando continuidade ao seu objetivo de emissão zero. Uma das aeronaves será utilizada no Reino Unido e a outra, nos Estados Unidos.
Tal medida é parte do programa HyFlyer II, o segundo projeto liderado pela ZeroAvia, e apoiado pelo governo do Reino Unido, com o objetivo de desenvolver uma célula de combustível de hidrogênio.
No HyFlyer I, a companhia demonstrou de maneira bem-sucedida, em três campanhas de teste de voo, um motor de 250 kW em um avião de seis lugares e todos os objetivos técnicos do projeto foram atingidos, inclusive o voo de cruzeiro apenas com a célula de combustível.
“Estamos ansiosos e prontos para começar a testar nossa tecnologia de trem de força elétrica a hidrogênio em uma aeronave de tamanho comercial maior e gratos aos nossos investidores e financiadores por seu apoio contínuo à nossa visão de aviação sustentável”, afirmou Val Miftakhov, fundador e CEO da ZeroAvia. “Várias projeções indicam que a aviação pode ser responsável por mais de 25% dos efeitos climáticos induzidos pelo homem até 2050. Estamos no caminho para ajudar a reverter essa tendência, primeiro com nossos testes bem-sucedidos de seis assentos e agora com o P&D para nosso avião de 19 assentos e o início do nosso programa de mais de 50 assentos. O hidrogênio é a única solução prática para um voo verdadeiramente neutro para o clima e se tornará uma realidade comercial muito mais cedo do que muitos preveem”, conclui.
Além disso, a ZeroAvia receberá um financiamento adicional de US$ 13 milhões da AP Ventures para o seu programa de desenvolvimento de motor para aeronaves com mais de 50 assentos. A AP Ventures é uma importante investidora em novas tecnologias relacionadas ao hidrogênio.
Este financiamento soma-se ao investimento inicial de US$ 24 milhões, anunciado recentemente, levando o investimento total de US$ 37 milhões para o desenvolvimento de motores para aeronaves com mais de 50 assentos.
Kevin Eggers, parceiro da AP Ventures, comentou a respeito do investimento: “estamos muito satisfeitos em dar as boas-vindas à ZeroAvia em nosso portfólio existente de tecnologias relacionadas ao hidrogênio. Ficamos impressionados com o progresso que a ZeroAvia fez nos últimos 24 meses – técnica, operacional e comercialmente. Além disso, estamos cada vez mais confiantes quanto ao papel significativo do hidrogênio na descarbonização da aviação. Acreditamos que a ZeroAvia será pioneira no desenvolvimento de motorizações elétricas a hidrogênio para o espaço da aviação”.
Dornier-228
MatthieuG at English Wikipedia, Public domain, via Wikimedia Commons
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Gabriela Ramos
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