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Luta pela sobrevivência
Jet Airways poderá voltar a operar; dificuldade é recuperar slots
Boeing 737
Jet Airways
Md Shaifuzzaman Ayon, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Rafael Ramos
7/6/2021
Existe uma possibilidade real da companhia indiana Jet Airways voltar a voar. O consórcio Murai Lal Jalan-Kalrock já submeteu um plano de resolução para o National Copany Law Tribunal (NCLT), que inclui recuperar os slots anteriores. O processo poderá ter sua aprovação em breve e a companhia poderá voar.
No entanto, o plano de recuperar slots pode não ser fácil. Os slots são de fundamental importância para as companhias aéreas, e os slots anteriores da Jet Airways foram realocados para outras empresas.
Josue Isai Ramos Figueroa
O ministério da aviação civil e a diretoria geral da aviação civil (DGCA), em um depoimento, disseram ao NCLT que a companhia aérea não pode reivindicar os seus slots anteriores. Os slots têm de ser ganhados com base nas diretrizes existentes.
“Não estamos preocupados com slots. Já discutimos isso. Durante os tempos de covid, o governo da Índia aumentou muitos slots e até mesmo muito desenvolvimento de infraestrutura, especialmente na aviação civil, foi feito. Já tivemos discussões preliminares e temos certeza de que conseguiremos o espaço de que precisamos”, disse Murari Lal Jalan, anteriormente, em uma entrevista.
No entanto, o NCLT esclarece que "os slots podem ser atribuídos apenas a uma companhia aérea em operação com uma licença e voos operando de um aeroporto específico." As atribuições de slots são muito dinâmicas e estão em constante mudança. O processo é bastante complexo e um único slot, portanto, não poderia ser mantido ocioso. Os slots desocupados por uma companhia aérea teriam que ir para outra companhia aérea de modo a otimizar a capacidade do aeroporto.
Além disso, uma companhia aérea que deixe de operar em um aeroporto deve devolver imediatamente todos os slots alocados a ela e avisar o coordenador se os usará no futuro.
Como os slots anteriores da Jet Airways já foram realocados para outras companhias, não podem ser retirados dessas empresas, o que deixará a vida da Jet Airways bem mais difícil.
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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