Aviação
Militar /
EUA
B-21 começa a tomar forma
Imagens divulgadas revelam primeiros detalhes do novo bombardeiro estratégico norte americano
Northrop Grumman
B-21 Raider
USAF imagge
José PEDRO Magalhães Ramos
7/7/2021
Uma nova imagem artísticas divulgada esta semana permitiu antever algumas características do futuro bombardeiro estratégico norte-americano furtivo designado de B21 Raider. Segundo a Força Aérea norte-americana as imagens são uma interpretação artística do bombardeiro decolando da base aérea Edwards, na Califórnia, local onde serão conduzidos os testes da nova aeronave a partir do início de 2022.
Como sempre acontece quando novas aeronaves começam a tomar forma, desponta a curiosidade da imprensa e de analistas militares do Mundo todo. A imagem analisada revelou alguns aspectos técnicos da nova aeronave como por exemplo um compartimento de bombas mais profundo e elementos estruturais verticalmente maiores. As entradas de ar dos motores não seguem o modelo de design do seu antecessor, o bombardeiro B2, mas o desenho revelado esta semana ainda não permitiu a percepção de sua aparência ou características gerais. As novas janelas do cockpit revelam que para-brisa principal é curvo e as janelas laterais são arqueadas e parecem não possuir uma armação interna, o que possivelmente é uma forma de minimizar o retorno de radar destas estruturas.
O nariz da aeronave é bem anguloso e sua aparência lembra um bico de pássaro. Os bordos de ataque das asas são bem retilíneos e todas essas linhas bem retas se fundem suavemente às estruturas curvas do cockpit. Segundo Randall Walden, Program Executive Officer numa entrevista a revista Air Force Magazine, novas aeronaves geralmente tem problemas na integração estrutural da aeronave, motores, exaustores e entradas de ar.
Em desenhos revelados anteriormente era possível ver se que as entradas de ar do B21 são retilíneas e bastante diferentes das do B2,
estas mais profundas e arredondadas que as do B21.
Os bordos de fuga das asas e do corpo central da aeronave mantém coerência com os bordos de ataque e o nariz posição, sendo bem retilíneos e a seção central termina numa espécie de bico, algo parecido com a cauda de uma ave.
Os trens de pouso da aeronave também parecem mais simples que o antecessor B2, que possuía boggies de quatro rodas enquanto que o atual repousa em apenas duas rodas por perna do trem pouso principal.
Não há, até o momento, informações públicas da performance da aeronave tais como velocidade, altitude, Alcance.
Assim como em várias outras aeronaves modernas de combate, espera-se que as operações serão conduzidos com ou sem tripulação.
Como seria de se esperar, a aeronave terá capacidade de lançar armas convencionais ou nucleares e de levar quaisquer tipas de munição Para disparo à distância (stand-off) ou de fogo dirto sobre o alvo.
o nome B-21 Raider é uma homenagem aos aviadores das missões conhecidas como Doolittle Raiders, os aviadores que conduziram os primeiros bombardeios ao Japão como forma de retaliação pelo ataque a Pearl Harbor.
Os Doolittle raiders usaram bombardeiros B-25 Mitchell decolados do porta-aviões USS Hornet em abril de 1942.
A designação B-21 rompe um pouco com a tradição de nomear as aeronaves sequencialmente e significa que a nova aeronave é o primeiro bombardeiro estratégico norte-americano do século 21.
Segundo informação da Força Aérea norte-americana os custos iniciais da aeronave seriam de 550 milhões de dólares por unidade, isto em dólares de 2009, porém corrigidos para valores atuais resultariam no valor individual de cerca de 640 milhões de dólares norte-americanos por avião.
Northrop Grumman
B-21 Raider
USAF imagge
Hyperlinks:
José PEDRO Magalhães Ramos
É um profissional com quase quatro décadas de experiência em aviação. Passou pela Rio Sul e TAM nos anos 1980 e em 1990 ingressou na Vasp onde ficou por 10 anos na área de Engenharia. Criou e operou por 4 anos o site www.aerospace.com.br, hoje extinto e em 2004 entrou na Gol, tendo ficado até 2017 e passado por várias áreas técnicas e de negócios. Atualmente como consultor técnico ainda - e sempre - na área de aviação, dedica seu tempo particular para criar e operar este nosso portal!
  
|