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Rolls Royce foca na propulsão elétrica, ao invés dos seus tradicionais motores a jato
VA-X4
Vertical aerospace
Image: Vertical aerospace
Rafael Ramos
7/9/2021
A Rolls-Royce é muito conhecida por seus motores a jato, porém o mercado está cada vez mais focado em energias sustentáveis. Por sua vez, a Rolls-Royce adotou esse tipo de propulsão em seus motores.
“Nos últimos três anos, tivemos um foco muito forte na eletrificação. Decidimos criar um papel mais forte para nós mesmos na propulsão elétrica. Estamos construindo rapidamente uma capacidade e relações diretas com o cliente no campo”, diz Rob Watson, diretor da Rolls-Royce Eletrical.
Em 2019, a Rolls-Royce adquiriu a divisão de propulsão aeroespacial hibrida-elétrica da Siemens. As duas empresas, juntamente com a Airbus, colaboraram no demonstrador E-Fan X, um estudo sobre propulsão elétrica-híbrida.
Ainda em agosto de 2019, a Rolls-Royce, em conjunto com a aérea norueguesa Wideroe, estrearam um programa para voos com emissão zero e, neste ano, trabalharão com a Tecnam para desenvolver uma aeronave totalmente elétrica baseada no P2012, num projeto chamado de P-Volt.
eVTOL VX4
Image: Vertical Aerospace
Mas os trabalhos para uma propulsão mais sustentável não param por aí. Em março de 2021, a companhia anunciou seu sistema de propulsão elétrico para o VA-X4 da Vertical Aerospace, que deverá, de acordo com o fabricante, ser o primeiro eVTOL de mobilidade urbana certificado.
Há outros projetos do tipo em andamento, porém, Rob Watson diz que a Rolls-Royce só vai investir em projetos elétricos que possuam um plano de negócios claro, bem como uma demanda em potencial.
“Não tenho dúvidas de que a tecnologia está chegando”. Watson acredita que as aeronaves de mobilidade urbana eVTOL serão as primeiras a receber a propulsão elétrica.
Outras empresas estão investindo em propulsão elétrica, como a GE Aviation. No entanto, há dificuldades no caminho, sendo, segundo Watson, a maior delas, a dificuldade em achar parceiros comerciais.
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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