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Dreamliner em dificuldades
Boeing reduz produção do seu bimotor mais modernos para resolver problemas técnicos
Boeing
Dreamliners Forward fuselage in the assembly line, the forward pressure bulkkhead can be seen in green
By https://www.flickr.com/photos/markjhandel/ - https://www.flickr.com/photos/markjhandel/774759265/, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2838781
José PEDRO Magalhães Ramos
7/13/2021
a Boeing não vai conseguir produzir as cem unidades do Boeing 787 que ela pretendia para entregar este ano.
Aparentemente isso se deve a um novo problema técnico na construção da aeronave que afeta a antepara dianteira de pressurização. As informações iniciais a respeito do problema vieram partiram da FAA em 12 de julho de 2021. Segundo o órgão teriam sido identificados problemas de qualidade da manufatura "próximas ao nariz" de algumas aeronave 787 que estariam para ser entregues. A Boeing confirmou as informações. A Boeing também informou que os espaçamento entre as juntas do anteparo dianteiro podem estar fora de tolerância, a qual é medida em milésimos de polegadas.
Conforme a Boeing informou anteriormente "A empresa está engajada em discussões detalhadas com o FAA em metodologia de verificação das fuselagens do 787 e conduzindo as inspeções associadas e [respectivos] retrabalhos" diz a companhia. Em conexão com estes esforços a companhia identificou retrabalhos adicionais que serão necessários unidades ainda não entregues do 787.
A Boeing diz que o problema não afeta a segurança de voo porém está reparando o defeito em todos os jatos ainda não entregues que constam em seu inventário. A empresa entretanto não informou quantos jatos são afetados e quanto tempo o retrabalho e as inspeções deverão tomar bem como se o problema pode afetar aeronaves já entregues e já em operação com as linhas aéreas de todo Mundo.
Para corrigir o defeito nas anteparas dianteiras a Boeing precisou adotar medidas de realocação de sua mão de obra. Trabalhadores que normalmente laboram na produção do jato comercial serão deslocados para atividade de inspeção e reparo. Estas medidas entretanto terão como consequência menor disponibilidade laboral na produção do jato, forçando a Boeing a reduzir o ritmo de produção que atualmente é de cinco jatos mensais.
Não está Claro quanto tempo de inspeção e reparo será necessário para cada jato afetado nem quanto tempo a Boeing precisará para resolver definitivamente o problema de qualidade de produção e retornar o ritmo de produção de 5 jatos por mês.
Para piorar um pouco a complexidade do problema que a Boeing está enfrentando, este problema da parede de pressurização dianteira soma-se a um outro já existentes referente à qualidade construtiva da fuselagem (fuselage flatness). Desde Maio as entregas do 787 estão suspensas devido a este problema e a situação ainda não se normalizou.
A FAA está envolvida na solução do problema da fuselagem em conjunto com a gigante industrial norte-americana. A autoridade terá que avaliar um algoritmo de inspeção desenvolvido pela Boeing o qual faz parte do processo de resolução do problema existente nas fuselagens. A Boeing ainda não obteve da FAA a aprovação que ela necessita para começar a dar os passos de volta à normalidade.
A construtora já havia anteriormente suspendido as entregas do 787 por problemas de "fuselage flateness" entre os meses de outubro de 2020 a março de 2021 mas aparentemente a questão não foi totalmente resolvida.
"Iremos continuar a tomar todas as medidas necessárias para assegurar que a qualidade das aeronaves da Boeing atinge a mais alta qualidade antes de serem entregues" diz a fabricante estadunidense.
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José PEDRO Magalhães Ramos
É um profissional com quase quatro décadas de experiência em aviação. Passou pela Rio Sul e TAM nos anos 1980 e em 1990 ingressou na Vasp onde ficou por 10 anos na área de Engenharia. Criou e operou por 4 anos o site www.aerospace.com.br, hoje extinto e em 2004 entrou na Gol, tendo ficado até 2017 e passado por várias áreas técnicas e de negócios. Atualmente como consultor técnico ainda - e sempre - na área de aviação, dedica seu tempo particular para criar e operar este nosso portal!
   
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