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Por que os aviões da Airbus usam máscara ao melhor estilo super-herói?
Airbus A350
CC BY-S.A 2.0, via wikimedia commons
Rafael Ramos
7/14/2021
Vários boatos circulam sobre o motivo de a Airbus utilizar uma pintura preta ao redor do para-brisa. Essas máscaras pretas melhorariam a sensação térmica do avião, ou reduziriam o ofuscamento dos pilotos. Porém essas teorias estão erradas.
A verdade é que o estilo do para-brisa vai muito além da estética.
Segundo a própria Airbus, o para-brisa estilizado ajuda na manutenção do avião. Sem fornecer maiores detalhes, a fabricante diz que assim a condição térmica dessa área sensível fica melhor, além de facilitar na manutenção.
Airbus A321neo
ERIC SALARD, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
A explicação térmica é que, uma vez que o avião pode decolar de uma região muito quente e enfrentar temperaturas da ordem de – 50° C do lado de fora, a cor preta nessa região contribuiria para que não houvesse uma dilatação térmica tão brusca, protegendo o encaixe do para-brisa e ajudando a manter a segurança do avião.
Já a facilidade de manutenção ocorreria pelo fato de não necessitar de pintura nessa área, uma vez que o preto já vem de fábrica nessa peça.
Essa máscara está presente em todos os aviões da linha A350, porém não em todos os A320 e A330.
No entanto, a funcionalidade dessa técnica é questionável, uma vez que alguns aviões têm e outros não. O próprio engenheiro Fernando Kehl, gerente de frotas da Airbus na Azul Linhas Aéreas, diz que a cor é mais uma padronização estética do que um avanço tecnológico em si. "Engenheiros da própria companhia me falaram que, nesses modelos, essa máscara não tem função técnica nenhuma".
Uma coisa que não se pode negar é que a manutenção realmente torna-se mais barata, uma vez que não é necessária a pintura. E a estética fica bem legal.
O texto dessa matéria contém informações do UOL.
Airbus A321neo
Olivier CABARET, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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