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“fora da realidade”
Iata condena decisão da Comissão Europeia sobre limite de uso de slots de inverno
Aviões no aeroporto de Paris
Eric Salard, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Rafael Ramos
7/7/2021
A Comissão Europeia (CE) tomou a decisão de definir o limite de uso de slots de inverno em 50%. Dessa maneira, de novembro a abril, as companhias aéreas que operam em aeroportos com sistema de slots (limitação de quantidade de pousos/decolagens por hora) deverão usar ao menos metade de cada série de slots que possuem.
As mudanças propostas restringirão a capacidade das companhias aéreas responderem à demanda, que está sofrendo rápidas mudanças. Tudo isto pode fazer com que ocorram voos desnecessários, aumentando os custos e prejudicando o meio ambiente. Tal mudança também pode dificultar a retomada financeira das empresas.
Aviões no aeroporto de Lisboa
Ex13, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
A Associação Internacional do Transporte Aéreo (IATA) não ficou satisfeita e classificou a decisão como “fora da realidade”, e disse que a Comissão Europeia ignorou as evidências apresentadas pelos Estados membros da União Europeia e pelo próprio setor de aviação, que defendeu um limite muito mais baixo.
Os pontos abordados pela Iata são:
- A extensão da recuperação intra-UE é, na melhor das hipóteses, apenas um indicador parcial da extensão da recuperação em aeroportos com restrição de faixas horárias, onde as faixas-chave são necessárias para conexões de tráfego global que ainda não foram recuperadas. A IATA estima que as viagens internacionais atingirão apenas 34% dos níveis de 2019 até o final de 2021.
- A demanda de inverno sempre segue abaixo da demanda de verão, mesmo em anos bons. E a evidência de reservas futuras é que elas estão tendendo bem abaixo dos níveis vistos no último inverno. As reservas de voos de longa distância para a UE estão atualmente em uma média de 20% dos níveis de 2019.
- Apesar do lançamento de vacinas, os governos continuam extremamente cautelosos quanto à abertura de fronteiras. A resposta às variantes da Covid-19 que preocupam ainda é fechar fronteiras ou instigar medidas de quarentena que instantaneamente matam a demanda por viagens. É evidente que a demanda por viagens aéreas na Europa ainda é extremamente fraca e imprevisível.
“Mais uma vez a Comissão mostrou que está fora de sintonia com a realidade. O setor de aviação civil ainda enfrenta a pior crise de sua história. A Comissão tinha um objetivo aberto de usar o regulamento de slots para promover uma recuperação sustentável para as companhias aéreas, mas falhou. Em vez disso, eles mostraram desprezo pela indústria e pelos muitos Estados membros que repetidamente pediram uma solução mais flexível, e continuaram perseguindo obstinadamente uma política que é contrária a todas as evidências apresentadas a eles”, disse Willie Walsh, Diretor Geral da IATA.
A comissão Europeia, por sua vez, afirma que a mudança é justificada pela recuperação da demanda dentro da União Europeia neste verão.
“É uma grande ironia que apenas uma semana depois de a Comissão divulgar seu plano de emissões de carbono ‘Fit for 55’, ela publica um regulamento de slots que pode forçar as companhias aéreas a voar independentemente da existência de demanda suficiente para aquela rota. O comissário dos Transportes, Valean, disse que precisamos agir com ambição pelo nosso planeta, mas sem punir nossos cidadãos ou empresas. Claramente, essa decisão sobre os slots não atende a essas condições”, disse Walsh.
Contém informações da IATA.
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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