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Disputa de gigantes
Airbus pretende superar a Boeing en el sector de carga aérea
A330-200F cargueiro
Airbus
Divulgação/Airbus
Gabriela Ramos
5/4/2021
Airbus dijo en rueda de prensa, durante el anuncio de los resultados financieros, que el nuevo carguero A350 pretende superar el "monopolio" del 777F de Boeing en el sector.
777F
Boeing
Divulgação/Boeing
El director ejecutivo de Airbus, Guillaume Faury, dijo: “Hoy, en el segmento de doble pasillo, no somos un actor importante en el mercado de carga. Nuestro principal competidor es casi exclusivo en este segmento, por lo que estamos analizando este nicho con mucho cuidado.
No nos gusta la idea de que no operamos en este segmento y esta es probablemente un área en la que seremos más agresivos e invertiremos para avanzar. (...) Tenemos los productos para ser más agresivos con esto en el futuro. No está claro cuándo llegará [nuestra oferta] ”.
Según información de Cirium, empresa especializada en datos y análisis de aviación, Airbus solo entregó 38 aviones de carga en total. El fabricante solo dispone de un avión de pasajeros adaptado para la versión de carga, el A330-200F. Boeing, que tiene una línea de aviones de carga de fuselaje ancho, entregó más de 732 aviones de carga.
Sin embargo, en el mercado de aviones usados, desde hace algún tiempo, algunas empresas lanzan versiones del A320 y A321 adaptadas para dar servicio al sector de carga, dando a Airbus una mayor participación en ese sector. Pero la expectativa es que con los nuevos aviones de la compañía, puede haber una disputa real con Boeing por el papel del sector de carga aérea.
La importancia de estar presente en este segmento se debe a varios factores, entre los que cabe destacar el potencial de crecimiento y su reacción positiva en el contexto de la pandemia.
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Gabriela Ramos
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