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Potencialmente inseguro
FAA relata rachaduras entre o radome e a fuselagem do Boeing 737 NG e emite nova AD
Boeing 737-800 from Southwest Airlines
Johnnyw3, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Rafael Ramos
8/24/2021
A FAA (Administração Federal de Aviação), em uma de suas inspeções, encontrou rachaduras nos encaixes da fiação entre o radome e a fuselagem, emitindo uma diretiva de aeronavegabilidade classificando como “condição potencialmente insegura”.
A companhia EI AI, cargueira de Israel, já havia encontrado rachaduras neste mesmo local em duas aeronaves, e as autoridades foram avisadas, assim como a fabricante. O problema vai gerar uma investigação mais profunda, já que pode afetar o 737-900ER e o 737-800.
Por determinação da FAA, as companhias aéreas que operam o avião realizem uma inspeção afim de encontrar rachaduras no local ou mudança de conectividade a bordo. O Boeing 737 é operado por cinco companhias aéreas nos EUA, incluindo a Southwest Airlines, que possui a maior frota desses aviões no mundo.
O maior problema é que, em casos extremos, as rachaduras podem fazer com que o radome se solte durante o voo, causando danos à fuselagem e à cauda.
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Boeing 737-900ER from Delta Airlines
Adam Moreira, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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