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LOT, cliente da Boeing, pode passar a comprar aeronaves da Airbus e pede compensação pelos 737 MAX que ficaram parados
Boeing 737 LOT Polish Airlines Anidaat, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons
Rafael Ramos
9/10/2021
O 737 MAX passou por uma série de problemas e teve dois acidentes fatais, o que o deixou 2 anos sem poder voar, fazendo com que empresas que contavam com o avião tivessem que usar modelos mais antigos para cumprir a rota designada para o MAX. A Boeing acabou pagando o preço dos aluguéis dos aviões que foram usados por essas companhias.
No entanto, isso não aconteceu com a LOT Polish Airlines, que é cliente fiel da Boeing desde os anos 1990. Isto se soma ao fato de a companhia aérea já estar irritada com a Boeing por causa dos problemas com o 787 Dreamliner, de modo que a empresa está considerando mover uma ação judicial contra a Boeing para garantir que a compensação pelos cinco 737 MAX parados por quase dois anos aconteça.
Além disso, a LOT quer modernizar e simplificar sua frota, provavelmente usando os aviões da Airbus. “A Airbus está definitivamente na jogada, o que não significa que haverá cancelamentos com os fornecedores atuais, a Boeing e a Embraer”, disse Krzysztof Moczulski, porta-voz da LOT.
Os jatos da Boeing seriam substituídos pelos A320neo, A330neo e A350XWB, enquanto os da Embraer poderiam ser substituídos pelos aviões da família Airbus A220.
Embraer 175 LOT Polish Airlines Julian Herzog, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
  
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