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Custo de US$ 1,47 trilhão
Companhias aéreas chinesas precisarão de 8.700 novas aeronaves nos próximos 20 anos, diz Boeing
Boeing 787
China Southern
Scarbor Siu/Unsplash
Gabriela Ramos
9/29/2021
Apostando em uma rápida recuperação do coronavírus e no futuro crescimento do setor de companhias aéreas de baixo custo na China, a Boeing aumentou nesta quinta-feira a sua previsão para a demanda de aeronaves do país para os próximos 20 anos.
Na previsão anterior, feita no ano passado, a fabricante previa 8.600 aeronaves. Na nova previsão, houve um aumento de 1,2%: agora se espera que a demanda seja por 8.700 novas aeronaves até 2040. A Boeing afirmou em comunicado que estas aeronaves custariam US$ 1,47 trilhão com base nos preços de tabela.
No auge das restrições ocasionadas em todo o mundo pelo coronavírus, a China apareceu como um ponto de destaque no mercado de aviação, já que este aumento de 1,2% contrastou com o crescimento de 6,3% previsto pela Boeing no ano passado.
Devido a uma forte recuperação nas viagens aéreas comerciais domésticas em diversos países, a Boeing revisou no início deste mês as previsões de longo prazo para a demanda global de aviões, jogando todas as previsões para cima.
Richard Wynne, diretor de marketing da China no braço comercial da Boeing, afirmou que “existem oportunidades promissoras para expandir significativamente as rotas internacionais de longo curso e a capacidade de frete aéreo. A longo prazo, há potencial para o crescimento das transportadoras de baixo custo para aumentar ainda mais a demanda de corredor único”.
Embora o mercado doméstico de aviação na China ainda esteja vulnerável a surtos locais esporádicos de Covid-19, ele apresentou uma recuperação significativa aos níveis pré-pandêmicos. Contudo, as fronteiras do país permanecem virtualmente fechadas, com o número de voos internacionais sendo apenas 2% dos níveis pré-coronavírus.
Na previsão da Boeing, serão necessários quase 6.500 novos aviões de corredor único nos próximos 20 anos, enquanto a frota widebody da China, incluindo modelos de passageiros e carga, exigirá 1.850 novas aeronaves, sendo 20% do total de entregas. A fabricante também afirma que a China precisará de quase US$ 1,8 trilhão em serviços comerciais para a sua frota de aeronaves no período de 20 anos.
Atualmente, a China responde a um quarto dos pedidos de aeronaves da Boeing.
Air China
Markus Winkler/Unsplash
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Gabriela Ramos
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